東風(fēng)多利卡清障車:采用東風(fēng)EQ1070型號底盤改裝而成,由底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成,具有起吊、拽拉和托舉牽引等多項功能,適用于高速公路、城市道路的清障作業(yè)。
中文名稱 | 東風(fēng)多利卡清障車 | 總質(zhì)量 | 7490 (kg) |
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尺寸 | 7440×2300×2550 (mm) |
序號 | 故障現(xiàn)像 | 故障原因 | 排除方法 |
1 | 清障車起重臂伸縮速度緩慢無力 | ①液壓動力系統(tǒng)故障 ②伸縮機構(gòu)控制閥、溢流閥故障 | ①檢查、調(diào)整 ②解體、清洗、調(diào)節(jié)或更換損壞元件 |
2 | 清障車起重臂伸縮振動 | ①起重臂滑塊問題 ②伸縮油缸不正常 | ①起重臂箱體滑動表面與滑塊之間潤滑不充分應(yīng)涂抹潤滑脂; |
3 | 清障車各節(jié)起重臂伸出長度無法補償 | ①電磁閥故障 ②電路故障 | ①清洗濾油器,更換電磁鐵 |
4 | 清障車起重臂自動回縮 | ①伸縮油缸故障 ②平衡閥故障 | 檢查、調(diào)整伸縮油缸,更換損壞元件 |
5 | 清障車起升機構(gòu)不動作或動作緩慢 | ①車操縱閥故障 ②液壓馬達故障 ③平衡閥故障 ④起升制動器故障 | 檢查處理,調(diào)整更換彈簧 |
6 | 清障車起升機構(gòu)工作時運動間斷 | 單向閥故障 | 清洗、更換 |
7 | 清障車落鉤時載荷失去控制 | 平衡閥故障 | 拆開清洗 |
8 | 清障車起升機構(gòu)制動器打不開 | ①梭閥卡死 ②梭閥內(nèi)泄 ③制動器活塞密封不良 | ①檢修梭閥 ②檢修梭閥 ③檢修制動器,更換密封件 |
9 | 起升高超限,過卷鈴不響 | ①電鈴損壞 ②過卷繼電器損壞 | 檢修 |
10 | 清障車變幅油缸自動縮回 | ①油缸本身故障 ②平衡閥故障 | ①檢查處理 ②拆開清洗,更換損壞元件 |
11 | 清障車變幅油缸振動 | ①油缸內(nèi)有空氣 ②平衡閥調(diào)整不當(dāng)或閥芯損壞,節(jié)流孔堵塞 | ①空載時多次變幅動作,補油排氣 |
12 | 清障車支腿收放失靈 | 雙向液壓鎖故障 | 檢查、修理雙向液壓鎖 |
13 | 吊重時支腿自動縮回 | ①雙向液壓鎖中的單向②閥密封性不良 ③油缸內(nèi)部漏油 | ①檢修雙向液壓鎖中單向閥 ②檢修油缸活塞上的密封元件 |
14 | 起重時沒有動作或動作緩慢 | ①液壓泵損壞 ②溢流閥失靈 ③回轉(zhuǎn)接頭損壞 ④手動控制閥損壞 | 檢查修理 |
15 | 油溫上升過快 | ①液壓泵損壞或發(fā)生故障 ②液壓油污染或油量不足 | ①更換或修理 ②應(yīng)更換或補充液壓油 |
16 | 清障車液壓泵不轉(zhuǎn)動 | 取力器或其操縱氣路發(fā)生故障 | 檢查、修理或更換取力器和氣路系統(tǒng) |
17 | 回油路壓力高 | 濾油器堵塞 | 應(yīng)更換濾芯 |
18 | 清障車液壓油外泄 | ①密封件損壞 ②管路連接處有毛病 ③管損壞 | ①更換密封件 ②擰緊或更換接頭 ③更換管 |
19 | 回轉(zhuǎn)接頭通電不良 | ①電刷和滑環(huán)之間接觸不良 ②電線接頭處開焊 | ①修理 ②修理電線接頭處 |
20 | 油路系統(tǒng)噪 | 管路內(nèi)存在空氣 | 多次動作,補油排氣 |
清障車主要是由:底盤、起重裝置、托舉牽引裝置、液壓系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、車體與工具箱等組成。
清障車的用途 清障車是為保證道路暢通而設(shè)計的專用工程車輛,是繁華市區(qū)和高速公路交通管理的重要裝備。它能夠快速、及時、安全地清除道路上的事故、故障、違章車輛,疏導(dǎo)道路交通的特種車輛。
第一、清障車按結(jié)構(gòu)型式一般分為托吊分離型清障車、托吊聯(lián)體型清障車、、普通型四大系列。其中托吊分離型清障車包含吊臂旋轉(zhuǎn)清障車和不旋轉(zhuǎn)清障車兩種型式。
第二、人們常說的3噸清障車、5噸清障車、8噸清障車、20噸清障車等等規(guī)格的清障車,實際上是指該種清障車采用的底盤的承載能力的等級。它與被牽引車輛總質(zhì)量在能力上有一定的關(guān)系,但無必然的聯(lián)系,噸位越大,清障車的作業(yè)能力也相應(yīng)要大。
第三、清障車在將被托(拖)車輛清離現(xiàn)場時,一般采用托牽和拖牽兩種方法。托牽就是利用清障車的托臂將被托車托起而牽引行駛。拖牽即人們常說的硬拖,就是利用清障車將被拖車硬連接牽引行駛。
其中,清障車的托牽能力要符合以下兩點條件。
1、托臂托舉重量不大于該清障車的額定托舉質(zhì)量,且隨著托臂伸長,其托舉重量逐步減少。
2、額定托牽質(zhì)量不得超過其最大總質(zhì)量。即被托牽的車輛總質(zhì)量不得超過清障車的最大總質(zhì)量。比如5140TQZ清障車,在托牽時,被托牽的車輛總質(zhì)量首先不得超過14噸,且還要看托臂托舉點的重量是否在額定托舉質(zhì)量范圍內(nèi)。清障車的拖牽能力與清障車的最大總質(zhì)量及發(fā)動機功率有關(guān)。GB7258《機動車運行安全技術(shù)條件》中3.6條規(guī)定, 機動車的比功率應(yīng)不小于4.8kW/t,清障車拖牽能力要符合此規(guī)定。
比如說一臺5140TQZ清障車,其最大總質(zhì)量G=14000kg, 發(fā)動機功率為132 kW,那么清障車的拖牽質(zhì)量G*要符合:G+G*≤132/4.8X1000, 即G*≤13500 kg。 從以上結(jié)果看出,由于底盤設(shè)計時考慮到承載與發(fā)動機的匹配性,改裝后的清障車拖牽與托牽能力基本一樣。為了安全,應(yīng)按此規(guī)定使用。
第四、車的操作使用方法、注意事項等使用及延長清障車的使用壽命。
清障車的市場隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,公路建設(shè)突飛猛進,里程不斷增加,我國"五縱七橫"公路主干線將基本建成。
可現(xiàn)有的清障車很難完成托牽清障,嚴重影響了交通。有清障車生產(chǎn)商希望通過加大底盤噸位來解決這一問題,但托牽能力提高有限, 而車價成數(shù)倍增長,影響了用戶的經(jīng)濟效益。因此,市場呼喚托舉和托牽能力大的清障車。
東風(fēng)多利卡清障車清障車參數(shù)
產(chǎn)品名稱: 東風(fēng)多利卡平板一拖二清障車
外型尺寸: 7440×2300×2550 (mm)
底盤型號: EQ1070TJ9AD3 貨廂尺寸: ×× (mm)
總 質(zhì) 量 : 7490 (kg) 接近/離去角: 18/11 (°)
額定質(zhì)量: (kg) 前懸/后懸: 1180/2460 (mm)
整備質(zhì)量: 5300 (kg) 最高車速: 95 (km/h)
發(fā) 動 機 : ISDe140 30 CY4102-C3C CY4102-D3A
排 量: 4500 3856 3856 (ml) 功 率: 103 88 88 (kw)
生產(chǎn)廠家: 東風(fēng)康明斯發(fā)動機有限公司 東風(fēng)朝陽柴油機有限責(zé)任公司
排放標準: GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
軸 數(shù): 2 前 輪 距: 1835 (mm)
軸 距: 3800 (mm) 后 輪 距: 1640 (mm)
輪 胎 數(shù) : 6 輪胎規(guī)格: 8.25-16,7.50-16
燃料種類: 柴油 彈簧片數(shù): 11/9+7,8/10+7
軸 荷: 2810/4680 駕駛室乘人數(shù) 3
整車備注: 托舉質(zhì)量:3000KG 選裝警示燈
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東風(fēng)多利卡表盤上顯示這個黃色警示標志是什么意思求解??匆幌聢D片給個答案謝謝啦
正常的,顆粒太多雜質(zhì)了,發(fā)動機再生一下就行,具體操作問服務(wù)站!
那要看地區(qū)了,我是濟南的,買車時要價71800.最后砍到65000.呵呵呵.
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大?。?span id="trf5j7z" class="single-tag-height">171KB
頁數(shù): 16頁
評分: 4.6
摘要 清障車是指裝有各種道理運輸搶險裝備的專業(yè)汽車。汽車在公路上行駛,不可避免的 會發(fā)生一些事故,清障車的任務(wù)就是在事故發(fā)生后用最快的速度到達事故現(xiàn)場并在第一時 間把故障車或者事故車脫離現(xiàn)場,確保交通道路能夠暢通。道路清障車在作業(yè)時應(yīng)十分注 意對事故車輛的保護,特別對一些新車、高檔轎車,應(yīng)必免因為作業(yè)中捆綁、擠壓以及運 輸對事故車輛機件及外觀上的進一步的損傷。平板式清障車作為專用清障車的一種,它利 用附加的液壓絞盤、液壓舉升裝置、平板等能夠?qū)κ鹿受囕v施行裝載運輸,實現(xiàn)對事故車 輛的快速處理。 在查閱大量相關(guān)資料的基礎(chǔ)上, 深入分析了平板式清障汽車設(shè)計的總體方案, 對底盤、 升降機構(gòu)、液壓系統(tǒng)、取力器、液壓絞盤以及相關(guān)附件等進行了合理設(shè)計與選擇。最終完 成平板式清障車的設(shè)計。 關(guān)鍵詞:清障車設(shè)計;平板;取力器;升降機構(gòu);液壓系統(tǒng) Abstract Wrecker is the truth