1997年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發(fā)布。
《鐵道科學技術名詞》第一版。
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頁數: 3頁
評分: 4.6
滬杭客運專線鋪設CRTSⅡ型板式無砟軌道,配套采用WJ-8C型扣件系統(tǒng),在軌道精調施工中發(fā)現扣件螺旋道釘在受到意外錘擊作用的非正常工作狀態(tài)下,發(fā)生松轉或退出現象。針對此問題,現場進行了調研和試驗,提出將6 mm厚的平墊圈換為4 mm厚的平墊圖,解決了螺旋道釘承受意外錘擊作用出現松退問題。
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頁數: 2頁
評分: 4.7
經濟數據名稱公布時間公布大致日期公布部門排位 國內生產總值( GDP)21 點 30分一季度的月底商務部 1 失業(yè)率 21點 30分每月第 1 個周五勞工部 2 黃金投資 , 零售銷售 21點 30 分月中, 13、14、15日等商務部 消費者信心指數 23點 00分月底咨詢商會 商業(yè)和批發(fā)、零售庫存 21.30/23 點月中商務部 采購和非采購經理人指數 23 點 00 分月初, 1、2、 3日等 NAPM6 工業(yè)生產 21.15/22.15 分每月 15日美聯(lián)儲 工業(yè)訂單和耐用品訂單 23 點 /21.30 分月底或月初商務部 8 領先指標 23點 00 分月中或靠近月底咨詢商會 貿易數據 21點 30 分月中或靠近月底商務部 10 消費者物價指數( CPI)21 點 30 分每月 20-25 日勞工部 生產者物價指數( PPI)21 點 30 分每月第 2周五勞工部 預算報
按照材質可以分為 :
1、鑄鋁道釘;
2、塑料道釘;
3、陶瓷道釘;
4、玻璃球道釘;
5、反光珠道釘(分21珠和43珠,可以合并到鑄鋁和塑料道釘里面)。
按照功能可以分為:
1、普通道釘;
2、太陽能道釘、
3、隧道有線道釘;
4、無線道釘。
根據反光面數可以分為:單面道釘和雙面道釘。
一般把鑄鋁道釘、塑料道釘、陶瓷道釘、玻璃球道釘放入普通道釘類:
1、鑄鋁道釘
分全鑄鋁和鑄鋁殼兩種。
全鑄鋁是指殼體全部是金屬做成,抗壓強度比較高,一般用于雙黃線處,一般稱作全鋁道釘。鑄鋁殼是指殼體是鑄鋁,內部為填充物,這樣的道釘成本比全鑄鋁的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作鑄鋁道釘或鑄鋁填充道釘。
2、塑料道釘
分全塑料和塑料殼兩種。
全塑料的是指殼體全部由塑料注塑成型,材質可能是ABS、AS 玻璃纖維等,抗壓強度較高,一般稱作全塑道釘,塑料殼的是指殼體為塑料,內部為填充物,這樣的道釘成本比全塑料的低,但同時抗壓強度沒有那么高,一般稱作塑料道釘或塑料填充道釘。
3、陶瓷道釘
材質為水泥陶瓷,圓形,早期應用比較多,運輸過程中易碎,一般不推薦使用。
4、玻璃球道釘
材質為玻璃,早期應用比較多,施工安裝比較困難,現在應用較少。一般不推薦使用。
5、反光珠道釘
反射器為21個或43個高亮度反光珠。生產廠家以施華法斯為代表。
道釘其他類型
太陽能道釘英文名:solar road stud(根據交通部要求:太陽能道釘抗壓要大于100KN)
太陽能道釘是以太陽能板為充電元器件,電池或電容為儲能元器件,采用led發(fā)光或結合被動發(fā)光的道釘產品。它的視覺效果要好于普通道釘。按照儲能元件的不同可以分為:太陽能道釘(電池)、太陽能道釘(電容)。
由于led顏色和電壓的不同,可以分為兩類:
一、紅色、黃色;
二、白色、藍色、綠色等。
隧道有源道釘
隧道有源道釘是一種比太陽能道釘更先進的一種交通安全設施,它通過太陽能板或者交流電作為輸入源,經過控制器集中控制道釘的工作,同時閃爍或者長亮。效果比太陽能道釘更加明顯。每個道釘之間有導線連接。一般每組控制器能控制直徑1000米左右。
智能無線道釘
通過控制器發(fā)送的無線信號,作為接收信號的道釘根據發(fā)射出來的信號工作,道釘之間無導線連接,施工方便。無線信號的發(fā)送和接收干擾是一個難點。
道釘技術也是在不斷的發(fā)展,也越來越成熟,將來會有更多的種類。
通常分為五種:普通道釘、凍害道釘、螺紋道釘、彈簧道釘、螺旋道釘。礦用道釘采用熱軋鋼制造技術,釘頭下部的外形與軌底外形適應。