沖壓加工所使用的模具一般具有專用性,有時(shí)一個(gè)復(fù)雜零件需要數(shù)套模具才能加工成形,且模具制造的精度高,技術(shù)要求高,是技術(shù)密集型產(chǎn)品。所以,只有在沖壓件生產(chǎn)批量較大的情況下,沖壓加工的優(yōu)點(diǎn)才能充分體現(xiàn),從而獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益的。
沖壓加工也存在著一些問(wèn)題和缺點(diǎn)。主要表現(xiàn)在沖壓加工時(shí)產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)兩種公害,而且操作者的安全事故時(shí)有發(fā)生。不過(guò),這些問(wèn)題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來(lái)的,而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設(shè)備及落后的手工操作造成的。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,隨著機(jī)電一體化技術(shù)的進(jìn)步,這些問(wèn)題一定會(huì)盡快而完善的得到解決。
當(dāng)今高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼很好的實(shí)現(xiàn)了車輛的輕量化,提高了車輛的碰撞強(qiáng)度和安全性能,因此成為車用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強(qiáng)度的提高,傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象,無(wú)法滿足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。在無(wú)法滿足成型條件的情況下,目前國(guó)際上逐漸研究超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下,板料的塑性增加,屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn),通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。但是熱成型需要對(duì)工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究,目前該技術(shù)被國(guó)外廠商壟斷,國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。
沖壓件與鑄件、鍛件相比,具有薄、勻、輕、強(qiáng)的特點(diǎn)。沖壓可制出其他方法難于制造的帶有加強(qiáng)筋、肋、起伏或翻邊的工件,以提高其剛性。由于采用精密模具,工件精度可達(dá)微米級(jí),且重復(fù)精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔窩、凸臺(tái)等。冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。熱沖壓件精度和表面狀態(tài)低于冷沖壓件,但仍優(yōu)于鑄件、鍛件,切削加工量少。
沖壓是高效的生產(chǎn)方法,采用復(fù)合模,尤其是多工位級(jí)進(jìn)模,可在一臺(tái)壓力機(jī)(單工位或多工位的)上完成多道沖壓工序,實(shí)現(xiàn)由帶料開卷、矯平、沖裁到成形、精整的全自動(dòng)生產(chǎn)。生產(chǎn)效率高,勞動(dòng)條件好,生產(chǎn)成本低,一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。 與機(jī)械加工及塑性加工的其它方法相比,沖壓加工無(wú)論在技術(shù)方面還是經(jīng)濟(jì)方面都具有許多獨(dú)特的優(yōu)點(diǎn)。主要表現(xiàn)如下。
(1) 沖壓加工的生產(chǎn)效率高,且操作方便,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化與自動(dòng)化。這是因?yàn)闆_壓是依靠沖模和沖壓設(shè)備來(lái)完成加工,普通壓力機(jī)的行程次數(shù)為每分鐘可達(dá)幾十次,高速壓力要每分鐘可達(dá)數(shù)百次甚至千次以上,而且每次沖壓行程就可能得到一個(gè)沖件。
(2) 沖壓時(shí)由于模具保證了沖壓件的尺寸與形狀精度,且一般不破壞沖壓件的表面質(zhì)量,而模具的壽命一般較長(zhǎng),所以沖壓的質(zhì)量穩(wěn)定,互換性好,具有"一模一樣"的特征。
(3) 沖壓可加工出尺寸范圍較大、形狀較復(fù)雜的零件,如小到鐘表的秒表,大到汽車縱梁、覆蓋件等,加上沖壓時(shí)材料的冷變形硬化效應(yīng),沖壓的強(qiáng)度和剛度均較高。
(4) 沖壓一般沒(méi)有切屑碎料生成,材料的消耗較少,且不需其它加熱設(shè)備,因而是一種省料,節(jié)能的加工方法,沖壓件的成本較低。
由于沖壓具有如此優(yōu)越性,沖壓加工在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛。例如,在宇航,航空,軍工,機(jī)械,農(nóng)機(jī),電子,信息,鐵道,郵電,交通,化工,醫(yī)療器具,日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工。不但整個(gè)產(chǎn)業(yè)界都用到它,而且每個(gè)人都直接與沖壓產(chǎn)品發(fā)生聯(lián)系。像飛機(jī),火車,汽車,拖拉機(jī)上就有許多大,中,小型沖壓件。小轎車的車身,車架及車圈等零部件都是沖壓加工出來(lái)的。據(jù)有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì),自行車,縫紉機(jī),手表里有80%是沖壓件;電視機(jī),收錄機(jī),攝像機(jī)里有90%是沖壓件;還有食品金屬罐殼,鋼精鍋爐,搪瓷盆碗及不銹鋼餐具,全都是使用模具的沖壓加工產(chǎn)品;就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件。
沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工),合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中,有60~70%是板材,其中大部分經(jīng)過(guò)沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包,容器的殼體,電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。
沖壓加工是借助于常規(guī)或?qū)S脹_壓設(shè)備的動(dòng)力,使板料在模具里直接受到變形力并進(jìn)行變形,從而獲得一定形狀,尺寸和性能的產(chǎn)品零件的生產(chǎn)技術(shù)。板料,模具和設(shè)備是沖壓加工的三要素。按沖壓加工溫度分為熱沖壓和冷沖壓。前者適合變形抗力高,塑性較差的板料加工;后者則在室溫下進(jìn)行,是薄板常用的沖壓方法。它是金屬塑性加工(或壓力加工)的主要方法之一,也隸屬于材料成型工程技術(shù)。
沖壓所使用的模具稱為沖壓模具,簡(jiǎn)稱沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要,沒(méi)有符合要求的沖模,批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒(méi)有先進(jìn)的沖模,先進(jìn)的沖壓工藝就無(wú)法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素,只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。
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審計(jì)質(zhì)量的外部影響因素主要是由當(dāng)前審計(jì)工作環(huán)境和企業(yè)財(cái)務(wù)管理現(xiàn)狀決定的,當(dāng)前我國(guó)的審計(jì)工作就存在需求異化和監(jiān)管體制不完善的問(wèn)題,轉(zhuǎn)變審計(jì)質(zhì)量控制的關(guān)鍵在于完善監(jiān)督機(jī)制,加強(qiáng)需求異化的控制,加強(qiáng)對(duì)審計(jì)人才的培養(yǎng),全面確保審計(jì)工作的高質(zhì)量。本文分析了影響審計(jì)質(zhì)量的關(guān)鍵因素,并提出了相應(yīng)的解決對(duì)策。
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針對(duì)當(dāng)前PPP項(xiàng)目數(shù)量增長(zhǎng)迅速,實(shí)施效果卻不理想的問(wèn)題,文中從失敗案例著手,歸納出導(dǎo)致這些案例失敗的風(fēng)險(xiǎn)因素,借助聚類分析、故障樹和專家研討廳等手段對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行定性與定量分析,理清風(fēng)險(xiǎn)因素之間存在的邏輯關(guān)系,分析出導(dǎo)致項(xiàng)目失敗的核心風(fēng)險(xiǎn)因素,并提出控制措施.研究有助于完善目前PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)分析的理論,為我國(guó)PPP項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)踐提供參考.
⑴根據(jù)所要沖壓的材料來(lái)選用硅鋼板屬于較容易沖切的材料,大多數(shù)要求在沖切后,附著油膜要能快速干燥。同時(shí),要防止沖切品的毛刺產(chǎn)生,延長(zhǎng)模具壽命,因此選擇的沖壓油粘度盡可能高,干燥時(shí)間短,退火后不產(chǎn)生碳和防銹性好的沖壓油。
碳鋼
主要根據(jù)加工的難易選擇粘度合適的沖壓油。
鍍錫鋼板
不用含氯添加劑的沖壓油,防止發(fā)生白銹。
鋁、鋁合金
不能用含氯、硫添加劑的沖壓油,最好是PH值為中性的沖壓油。
不銹鋼板
容易產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象,要求使用油膜強(qiáng)度高,抗燒結(jié)性好的潤(rùn)滑油,要求潤(rùn)滑油的粘度要高,冷卻性要好。
銅、銅合金
不得用含、硫的沖壓油,應(yīng)選擇有油性劑、滑動(dòng)性好的沖壓油。
沖壓是在常溫下,利用沖壓模在壓力機(jī)上對(duì)材料施加壓力,使其產(chǎn)生塑性變形或分離從而獲得所需形狀和尺寸的零件的一種壓力加工方法。這種加工方法通常稱為冷沖壓。
沖壓模具是沖壓加工中將材料加工成工件或半成品的一種工藝裝備,是工業(yè)生產(chǎn)的主要工藝裝備。用沖壓模具生產(chǎn)零部件可以采用冶金廠大量生產(chǎn)的軋鋼板或鋼帶為坯料,且在生產(chǎn)中不需加熱,具有生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好、重量輕、成本低的優(yōu)點(diǎn)。在飛機(jī)、汽車、拖拉機(jī)、電機(jī)、電器、儀器、儀表以及日用品中隨處可見(jiàn)到冷沖壓產(chǎn)品。如:不銹鋼飯盒、餐盤、易拉罐、汽車覆蓋件、子彈殼、飛機(jī)蒙皮等。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),沖壓件在汽車、拖拉機(jī)行業(yè)中約占60%,在電子工業(yè)中約占85%,而在日用五金產(chǎn)品中占到約90%。
壓力機(jī)是用來(lái)對(duì)放置于模具中的材料實(shí)現(xiàn)壓力加工的機(jī)械。沖壓加工常用的壓力機(jī)有機(jī)械壓力機(jī)和液壓壓力機(jī)。
一個(gè)沖壓件往往需要經(jīng)過(guò)多道沖壓工序才能完成。由于沖壓件形狀、尺寸精度、生產(chǎn)批量、原材料等不同,其沖壓工序也是多樣的,但大致可分為分離工序和成型工序兩大類。
(1)分離工序 使沖壓件與板料沿一定的輪廓線相互分離的工序。例如:切斷、沖孔、落料、切口、切邊等。
(2)成型工序 材料在不破裂的條件下產(chǎn)生塑性變形,從而獲得一定形狀、尺寸和精度要求零件的工序。例如:彎曲、拉深、翻邊、脹形、整形等。
揮發(fā)沖壓油介紹
揮發(fā)沖壓油是一種全合成的水溶性沖壓油(亦稱作沖片油),產(chǎn)品也可作為擠壓、壓制、拉管等塑性成型操作的潤(rùn)滑劑。該品采用全新技術(shù)的潤(rùn)滑增效劑,完全不含氯、硫成分,大大提升了產(chǎn)品的性能。
揮發(fā)沖壓油 特別適用于沖孔、沖壓、攻螺紋、攻槽等高強(qiáng)度操作。同時(shí)它亦非常適用于塑性成形加工中。該產(chǎn)品中含有精致的油性劑、防銹劑等各種添加劑,有良好的親水性和加工性,且對(duì)模具有良好的保護(hù)性能。
揮發(fā)沖壓油應(yīng)用
揮發(fā)沖壓油可廣泛的用于各類金屬片的擠壓、壓制、沖壓以及拉制等各種塑性成形操作。如硅鋼片、碳鋼、不銹鋼、鋁合金、有色金屬及其合金等。沖壓硅鋼片和不銹鋼時(shí)濃度要稍微調(diào)高。
揮發(fā)沖壓油基本特性
原始特性 單位 Wonder VFW
外觀 - 琥珀黃色液體
密度 @ 15C Kg/l 1.05
粘度 40℃ cSt 130
產(chǎn)品編號(hào) - 228287
閃點(diǎn)(DIN 51755 閉口) ℃ >100
冰點(diǎn) ℃ < 0
自燃溫度(DIN 51794) ℃ >150
使用稀釋比例 1:10
水溶液特性 單位 Wonder VFW
蒸汽壓(20℃) - 易揮發(fā)
濃度10%的pH 值 - 8.8
濃度10%的耐磨損測(cè)試 - 很好
磨損率 % 15
除噪聲量 m 9
揮發(fā)沖壓油注意事項(xiàng)
1:原溶液的有一定的刺激性:如果與皮膚接觸可用大量水沖洗。
眼睛:配水前刺激強(qiáng)烈
皮膚:輕微刺激
呼吸道:輕微刺激
食用:可能會(huì)引起口、舌刺激
2:小心處理配水后的溶液,不要被污染。
金屬顆粒和金屬鹽、潤(rùn)滑劑和微小生物對(duì)溶液會(huì)造成危害,在一些情況下 (如鉻、鈷、鎳等重金屬污染物) 可能產(chǎn)生特別的危害。
3:環(huán)保性:
在無(wú)氧條件下該產(chǎn)品生物降解性差,例如丟棄入土層里,其組分的變化可能影響降解率,但它們?nèi)勘豢梢员簧锝到?。產(chǎn)品將分散作為在乳化液或水中。在有氧環(huán)境下是可以降解的,且降解后的產(chǎn)品對(duì)環(huán)境無(wú)損害。
4:滅火方法:
由于含水較多故不支持燃燒,水蒸發(fā)后有雜質(zhì)殘留,高溫下可以燃燒,相對(duì)來(lái)說(shuō)含水較多且很稀的乳狀液不能燃燒。滅火方法:用CO2泡沫、干粉或水可以滅火。
5:操作與儲(chǔ)存:
沒(méi)有使用的時(shí)候,請(qǐng)保持容器密閉。不要焊接加熱或倒置容器。
加熱過(guò)度的時(shí)候該產(chǎn)品將釋放出氯化氫。故儲(chǔ)存溫度不要超出60℃。
產(chǎn)品分類:冶金礦產(chǎn)/不銹鋼材。