第一,掌握熱處理變形規(guī)律、移動公差帶位置,提高產(chǎn)品合格率;

第二,根據(jù)變形規(guī)律、施用反變形、收縮端預(yù)脹孔,提高淬火后變形合格率;

第三,對非對稱或厚度不均勻零件采用預(yù)留加工量的方法.熱處理后再加工;

第四,熱處理后用推刀精整花鍵孔,或電解加工精磨花鍵孔,或滲碳后再加熱套芯棒淬火,后壓出芯棒,保證花鍵孔尺寸等手段減小變形。

齒輪熱處理造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
(除稅)
工程建議價
(除稅)
行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價日期
機(jī)械聯(lián)鎖(JSL) 水平、垂直位置聯(lián)鎖(纜繩式) 查看價格 查看價格

南冠

13% 廣東南冠電氣有限公司
機(jī)械泄壓口 XJXF-0.12-J 查看價格 查看價格

廣州興進(jìn)

13% 廣州興進(jìn)消防設(shè)備有限公司
空氣處理機(jī) MKZ1821CAQ冷=170.0KW,L新=2500m?/h,L送=27000m?/h,H=420Pa(靜),N=11kW,送風(fēng)狀態(tài)點(diǎn):t=15.6°C,Ф=92%,回風(fēng)狀態(tài)點(diǎn):t=26°C,Ф=60%,三相,380V,50Hz 查看價格 查看價格

美的

13% 廣西凱梵特機(jī)電設(shè)備有限公司
機(jī)械聯(lián)鎖(組) E2.2-E6.2 3 個斷路器之間(2常用電源+ 母排)型式C 查看價格 查看價格

ABB

13% ABB(中國)有限公司呼和浩特分公司
機(jī)械聯(lián)鎖(組) E2.2-E6.2 3 個斷路器之間(2常用電源+ 母排)型式C 查看價格 查看價格

ABB

13% ABB(中國)有限公司哈爾濱分公司
機(jī)械四通 公稱直徑DN(mm):150×80 查看價格 查看價格

13% 佛山市南海區(qū)勝吉消防器材商行
機(jī)械聯(lián)鎖(組) E2.2-E6.2 3 個斷路器之間(2常用電源+ 母排)型式C 查看價格 查看價格

ABB

13% ABB(中國)有限公司蘭州分公司
機(jī)械三通 公稱直徑DN(mm):125×80 查看價格 查看價格

萊德機(jī)械

13% 山東濰坊萊德機(jī)械有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價
含稅
信息價
行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
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臺班 汕頭市2011年4季度信息價
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臺班 汕頭市2011年3季度信息價
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臺班 廣州市2011年1季度信息價
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臺班 汕頭市2010年3季度信息價
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臺班 汕頭市2010年2季度信息價
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臺班 汕頭市2010年1季度信息價
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臺班 廣州市2009年4季度信息價
自控熱處理機(jī) 查看價格 查看價格

臺班 汕頭市2009年2季度信息價
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價數(shù) 最新報(bào)價
(元)
供應(yīng)商 報(bào)價地區(qū) 最新報(bào)價時間
石材加工-結(jié)晶處理 加工費(fèi)用|11562m2 2 查看價格 深圳市寶亮杰清潔服務(wù)有限公司 廣東   2022-06-14
齒輪 定制靜音齒輪,齒輪精度可達(dá)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO5級.免保養(yǎng),低維修|9套 1 查看價格 廣州杰維電子有限公司 全國   2020-12-22
洗煙箱隔熱處理 保溫防火棉|4套 1 查看價格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國   2021-12-21
排煙管隔熱處理 保溫防火棉(機(jī)房內(nèi))|3套 1 查看價格 廣州市盛啟柴油發(fā)電機(jī)有限公司 全國   2021-12-21
洗煙箱隔熱處理 保溫防火棉|1套 3 查看價格 佛山斯坦福機(jī)電設(shè)備有限公司 廣東   2020-09-02
齒輪箱油 車軸齒輪箱油;規(guī)格:16kg/桶.|34桶 1 查看價格 佛山是特格靈商貿(mào)有限公司 全國   2022-07-11
200V分電盤5(熱處理) 詳見系統(tǒng)圖|1套 1 查看價格 深圳市天御達(dá)電氣有限公司 廣東   2018-05-29
齒輪 API GL-5 重負(fù)荷車輛齒輪油|7517桶 2 查看價格 福州市金天翔潤滑油有限公司 福建  福州市 2015-05-12

目的使工件加熱冷卻均勻,工件各部分滲碳層均勻,以減少熱應(yīng)力不均,組織應(yīng)力不均,來減小變形,可改變裝夾方式,盤類零件與油面垂直,軸類零件立裝,使用補(bǔ)償墊圈,支承墊圈,疊加墊圈等,花鍵孔零件可用滲碳心軸等。

(1)齒輪材料冶金因素對變形的影響

試驗(yàn)表明,鋼的淬透性越高.變形越大。當(dāng)心部硬度高于40HRC時,變形會明顯增大。因此,對鋼的淬透性帶有一定的要求,淬透性帶越窄.則變形越穩(wěn)定,要鋼廠提供"低、穩(wěn)變形"鋼材。A1/N含量比控制在1~2.5范圍內(nèi),可使淬進(jìn)性帶變窄、減小變形。另外,材料的方框偏析及帶狀組織影響齒輪花鍵孔的不均勻變形及滲碳不均勻。

(2)預(yù)備熱處理對齒輪變形的影響

正火硬度過高、混晶、大量索氏體或魏氏組織都會使內(nèi)孔變形增大,所以要用控溫正火或等溫退火來處理鍛件。

(3)滲碳工藝對變形的影響

溫度的均勻性.碳層的均勻性,冷卻介質(zhì)溫度的均勻件都影響齒輪變形,同時滲碳溫度越高,滲碳層越厚.油溫低、齒輪變形大。所以要改進(jìn)設(shè)備,優(yōu)化工藝,提高齒輪熱處理質(zhì)量。

(4)淬火對變形的影響

淬火冷卻行為是影響齒輪變形最重要的因素,熱油淬火比冷油淬火變形小,般控制在100℃±120℃.油的冷卻能力對變形也是至關(guān)重要的。攪拌方式和烈度均影響變形,上淬火壓床淬火的盤狀齒輪,按各種齒輪的變形情況.調(diào)整沖火壓床參數(shù)減小變形,調(diào)整內(nèi)、外壓模及脹心塊的壓力及各段噴油量的大小及上作臺面來控制變形。

齒輪熱處理機(jī)械加工常見問題

  • 齒輪泵的8字孔什么機(jī)械加工出來的

    齒輪泵的8字孔需要由鏜床來加工。下面就是一種鏜床的圖片。

  • 機(jī)械加工

    我去過邢臺瑞峰機(jī)械加工廠帶料加工過氣車軸,能夠車 刨 銑 磨 鉆等機(jī)械加工業(yè)務(wù),活干的聽不錯,工人的技術(shù)很好,地址是龍泉大街車管所東邊路北巷內(nèi)

  • 機(jī)械加工如何報(bào)價

    1、料:原材料價格2、加工費(fèi): (1)每種加工設(shè)備每小時的加工費(fèi)都是有行規(guī)定價的,比如說一般普車30-50元/小時,所以你需要知道這個件產(chǎn)品的工序,以及每道工序的時間 (2...

滲碳齒輪的熱處理變形直接影響到齒輪的精度、強(qiáng)度、噪聲和壽命,即使在滲碳熱處理后加上磨齒工序,變形仍然要降低齒輪的精度等級。影響滲碳熱處理變形的因素較多,只有控制各方面的因素才能將變形控制到較小程度??刂讫X輪變形也必須在制造齒輪的全過程中設(shè)法去解決。

齒輪熱處理機(jī)械加工文獻(xiàn)

機(jī)械加工工藝規(guī)程(齒輪泵) 機(jī)械加工工藝規(guī)程(齒輪泵)

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評分: 4.4

齒輪泵體機(jī)械加工工藝規(guī)程 陜西國防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 機(jī)械加工工藝過程卡片 產(chǎn)品型號 零件圖號 產(chǎn)品名稱 零件名稱 泵蓋 共 1 頁 第 1 頁 材 料 牌 號 HT300 毛 坯 種 類 毛坯外形尺 寸 每毛坯件數(shù) 每 臺 件 數(shù) 1 備 注 工 序 號 工 名 序 稱 工 序 內(nèi) 容 車 間 工 段 設(shè) 備 工 藝 裝 備 工 時 準(zhǔn)終 單件 05 選料 鑄件 鑄造 10 時效 熱處理 15 銑 加工工件表面,保證工件上下表面厚度為 64mm。粗銑— 半精銑—精銑。 金工 SIEMENS802D Φ50mm面銑刀,夾具為通用夾具, 量具為游標(biāo)卡尺。 20 鉆、攻絲 加工工件 M8 的螺紋孔,鉆—攻螺紋。 金工 SIEMENS802D Φ6.5mm鉆頭、 M8mm螺紋絲錐,夾 具為平口鉗、量具為游標(biāo)卡尺。 25 鉆 加工兩個 Φ5 的孔,鉆。 金工 SIEMENS802D Φ5mm

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MBR膜組件用于處理機(jī)械加工廢水 MBR膜組件用于處理機(jī)械加工廢水

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評分: 4.8

流體過濾與分離技術(shù)解決方案服務(wù)商 MBR膜組件用于處理機(jī)械加工廢水 2020.07.23 流體過濾與分離技術(shù)解決方案服務(wù)商 MBR膜組件用于處理機(jī)械加工廢水 機(jī)械加工廢水具有成分復(fù)雜、可生化性差、難以處理等特 點(diǎn)。通常由一些乳化液、清洗機(jī)排水、地面清洗排水等高 COD 濃廢水和低 COD濃廢水混合組成。對這一類廢水應(yīng)該先采用破 乳、隔油、氣浮、混凝加藥等工序?qū)ζ渲械挠皖惡洼^大的懸浮 物預(yù)處理除去,再進(jìn)入生化系統(tǒng)。 相應(yīng)的這一類廢水的生化系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)為平板膜 MBR進(jìn)行 處理,充分利用 MBR的優(yōu)勢提高反應(yīng)池中活性污泥的濃度,進(jìn) 而提高處理能力,增強(qiáng)對難降解有機(jī)物的去除,提高出水水質(zhì) 與系統(tǒng)處理的穩(wěn)定性。 經(jīng)預(yù)處理的廢水依次流經(jīng)好氧、厭氧等反應(yīng)池中,再流入 MBR膜池,充分利用 MBR膜系統(tǒng)對活性污泥的截留作用,將高 濃度的活性污泥部分回流至前面的生化系統(tǒng)中,提高污泥濃 度,強(qiáng)化污泥效果。

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重載齒輪熱處理技術(shù)要求制定背景

隨著中國齒輪生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和國際貿(mào)易的日益頻繁,為了提高中國齒輪制造業(yè)在國際市場的競爭能力,強(qiáng)化核心基礎(chǔ)零部件等工業(yè)基礎(chǔ)能力,推動高端制造業(yè)的不斷發(fā)展,制定與國際標(biāo)準(zhǔn)接軌的高性能重載齒輪熱處理技術(shù)新標(biāo)準(zhǔn)已迫在眉睫。因此,制定了國家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》(GB/T 38805-2020)。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求編制進(jìn)程

  • 標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃

2017年7月21日,國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》(20171097-T-469)下達(dá),項(xiàng)目周期24個月,由TC75(全國熱處理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會)提出并歸口上報(bào)及執(zhí)行,主管部門為中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會。

  • 發(fā)布實(shí)施

2020年6月2日,國家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》(GB/T 38805-2020)由中華人民共和國國家市場監(jiān)督管理總局、中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布。

2020年12月1日,國家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》(GB/T 38805-2020)實(shí)施。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求制定依據(jù)

國家標(biāo)準(zhǔn)《重載齒輪熱處理技術(shù)要求》(GB/T 38805-2020)依據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則—第1部分:標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫規(guī)則》(GB/T 1.1-2009)規(guī)則起草。

重載齒輪熱處理技術(shù)要求起草工作

主要起草單位:河北匯工機(jī)械設(shè)備有限公司、常州天山重工機(jī)械有限公司、中車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司、常州新區(qū)河海熱處理工程有限公司、西安福萊特?zé)崽幚碛邢薰尽⒊V荽髮W(xué)、北京機(jī)電研究所有限公司、浙江雙環(huán)傳動機(jī)械股份有限公司、江蘇豐東熱處理及表面改性工程技術(shù)研究有限公司、北京華立精細(xì)化工公司、諾博汽車系統(tǒng)有限公司。

主要起草人:孫西嶺、徐躍明、牛萬斌、楊明華、馬立曉、葛圣東、胡靜、付叢偉、楊鐘勝、顧曉明、史有森、殷和平、武進(jìn)朝、陸海濤、付海峰。

第1章齒輪熱處理概述

1.1齒輪類別及其性能要求

1.1.1齒輪的類別

1.1.2齒輪的性能要求

1.2典型齒輪材料及其熱處理方法

1.2.1齒輪用鋼的選擇

1.2.2典型齒輪材料及其熱處理方法

1.3齒輪熱處理設(shè)備和生產(chǎn)用材料簡介

1.3.1齒輪熱處理設(shè)備

1.3.2齒輪熱處理生產(chǎn)使用的材料及其分類

1.4齒輪熱處理常見缺陷一覽

第2章齒輪熱處理典型缺陷分析與對策

2.1齒輪熱處理加熱缺陷分析與對策

2.1.1齒輪氧化與脫碳缺陷分析與對策

2.1.2齒輪欠熱、過熱和過燒缺陷分析與對策

2.1.3齒輪晶粒粗化與混晶缺陷分析與對策

2.1.4齒輪脫碳、過熱與過燒的檢驗(yàn)

2.2齒輪熱處理冷卻缺陷分析與對策

2.2.1齒輪淬火硬度及淬硬層深度缺陷分析與對策

2.2.2齒輪熱處理變形缺陷分析與對策

2.2.3齒輪熱處理裂紋缺陷分析與對策

2.3齒輪熱處理變形與裂紋的檢測

2.3.1齒輪熱處理變形的檢測

2.3.2齒輪熱處理裂紋的檢測

2.4齒輪熱處理力學(xué)性能缺陷分析與對策

2.4.1抗拉強(qiáng)度缺陷分析與對策

2.4.2疲勞強(qiáng)度缺陷分析與對策

第3章齒輪的普通熱處理缺陷分析與對策

3.1齒輪的退火與正火缺陷分析與對策

3.1.1退火缺陷分析與對策

3.1.2正火缺陷分析與對策

3.2齒輪退火及正火的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

3.2.1表面質(zhì)量

3.2.2表面硬度

3.2.3變形量

3.2.4金相檢驗(yàn)

3.3齒輪的淬火與回火缺陷分析與對策

3.3.1中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火硬度缺陷

分析與對策

3.3.2中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火金相組織缺陷

分析與對策

3.3.3中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬硬層缺陷分析與對策

3.3.4中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火與回火其他缺陷分析與對策…

3.3.5中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火變形分析與對策

3.3.6中碳鋼和中碳合金鋼齒輪淬火裂紋分析與對策

3.4齒輪淬火與回火的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目與要求

3.4.1外觀檢查

3.4.2表面硬度

3.4.3金相組織

3.4.4變形

第4章調(diào)質(zhì)齒輪的熱處理缺陷分析與對策

4.1常用調(diào)質(zhì)齒輪鋼材及其熱處理

4.1.1合金結(jié)構(gòu)鋼

4.1.2優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼

4.1.3鑄造碳鋼及合金鑄鋼

4.2調(diào)質(zhì)齒輪硬度缺陷分析與對策

4.2.1調(diào)質(zhì)齒輪硬度低原因分析與對策

4.2.2調(diào)質(zhì)齒輪硬度不均原因分析與對策

4.3齒輪調(diào)質(zhì)深度不足原因分析與對策

4.4大模數(shù)齒輪的開齒調(diào)質(zhì)工藝

4.5焊接齒輪的調(diào)質(zhì)處理

4.6調(diào)質(zhì)齒輪淬火裂紋分析與對策

4.7齒輪調(diào)質(zhì)處理的質(zhì)量檢驗(yàn)

4.7.1調(diào)質(zhì)齒輪的檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及方法

4.7.2調(diào)質(zhì)齒輪的力學(xué)性能及淬透性檢驗(yàn)

4.7.3調(diào)質(zhì)齒輪的金相組織檢驗(yàn)

第5章齒輪的化學(xué)熱處理缺陷分析與對策

5.1齒輪的滲碳熱處理缺陷分析與對策

5.1.1齒輪的氣體和固體滲碳熱處理缺陷分析與對策

5.1.2齒輪的氣體碳氮共滲缺陷分析與對策

5.1.3齒輪的滲碳熱處理變形分析與對策

5.1.4齒輪的滲碳熱處理裂紋分析與對策

5.1.5滲碳齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及方法

5.2齒輪的滲氮熱處理缺陷分析與對策

5.2.1氣體滲氮齒輪材料及其熱處理

5.2.2氣體滲氮齒輪硬度缺陷分析與對策

5.2.3氣體滲氮齒輪金相組織缺陷分析與對策

5.2.4氣體滲氮齒輪滲層深度缺陷分析與對策

5.2.5氣體滲氮齒輪其他熱處理缺陷分析與對策

5.2.6氣體滲氮齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

5.2.7離子滲氮齒輪熱處理缺陷分析與對策

5.2.8齒輪離子滲氮的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目、內(nèi)容及要求

5.2.9齒輪的氣體氮碳共滲缺陷分析與對策

5.2.10齒輪氣體氮碳共滲的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

5.2.11滲氮齒輪熱處理變形分析與對策

5.2.12滲氮齒輪表面裂紋分析與對策

第6章齒輪的感應(yīng)熱處理缺陷分析與對策

6.1感應(yīng)淬火齒輪材料及其熱處理方法

6.2感應(yīng)淬火齒輪硬度缺陷分析與對策

6.2.1感應(yīng)淬火齒輪表面硬度不足和出現(xiàn)軟點(diǎn)或軟帶原因

分析與對策

6.2.2感應(yīng)淬火齒輪表面硬度過高或過低原因分析與對策

6.2.3感應(yīng)淬火齒輪表面硬度不均原因分析與對策

6.3感應(yīng)淬火齒輪金相組織缺陷分析與對策

6.4感應(yīng)淬火齒輪硬化層缺陷分析與對策

6.4.1感應(yīng)淬火齒輪硬化層過淺或過深原因分析與對策

6.4.2感應(yīng)淬火齒輪硬化層不均原因分析與對策

6.4.3感應(yīng)淬火齒輪硬化層深度變化超過要求范圍原因

分析與對策

6.5感應(yīng)淬火齒輪其他熱處理缺陷分析與對策

6.5.1防止感應(yīng)淬火齒輪淬硬區(qū)域不符合要求的措施

6.5.2感應(yīng)淬火齒輪局部燒熔麻點(diǎn)原因分析與對策

6.5.3感應(yīng)淬火齒輪硬化層或尖角剝落原因分析與對策

6.5.4感應(yīng)淬火齒輪硬化區(qū)分布不合理及硬度低原因

分析與對策

6.5.5齒輪感應(yīng)淬火加熱不均勻原因分析與對策

6.6感應(yīng)淬火齒輪的返修

6.7齒輪的感應(yīng)淬火變形原因分析與對策

6.7.1齒輪的感應(yīng)淬火變形原因分析

6.7.2減小與控制齒輪感應(yīng)淬火變形的措施

6.7.3齒輪的其他感應(yīng)淬火變形控制方法

6.8齒輪的感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對策

6.8.1齒輪材料不良造成的感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對策

6.8.2齒輪設(shè)計(jì)或機(jī)械加工不當(dāng)造成的感應(yīng)淬火裂紋原因

分析與對策

6.8.3齒輪淬火加熱溫度過高或加熱不均造成的感應(yīng)淬火裂紋

原因分析與對策

6.8.4齒輪淬火冷卻條件不良造成的感應(yīng)淬火裂紋原因

分析與對策

6.8.5操作不良造成的齒輪感應(yīng)淬火裂紋原因分析與對策

6.9高頻淬火齒輪產(chǎn)生廢品原因分析與對策

6.10感應(yīng)淬火齒輪的質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目及要求

第7章齒輪的失效原因分析與對策

7.1齒輪的失效形式

7.2齒輪齒面的失效原因分析與對策

7.2.1齒輪齒面磨損原因分析與對策

7.2.2齒輪齒面塑性變形原因分析與對策

7.2.3齒輪齒面膠合原因分析與對策

7.2.4齒輪齒面點(diǎn)蝕原因分析與對策

7.2.5齒輪硬化層剝落(或稱深層剝落、硬化層壓碎)原因

分析與對策

7.3齒輪斷裂原因分析與對策

7.4齒輪的其他失效原因分析與對策

7.4.1齒輪輪齒崩齒原因分析與對策

7.4.2齒輪輪齒的末端損壞原因分析與對策

7.5中重型載貨汽車弧齒錐齒輪失效原因分析與對策

7.5.1弧齒錐齒輪制造問題造成的失效原因分析與對策

7.5.2弧齒錐齒輪裝配及使用問題造成的失效原因分析

與對策

附錄

附錄A侵蝕劑

附錄B熱處理相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)目錄

附錄C國內(nèi)外常用結(jié)構(gòu)鋼對照表

附錄D不同布氏硬度試驗(yàn)條件下施加的試驗(yàn)力(GB/T 231.1—2009《金屬布氏硬度試驗(yàn)第1部分:試驗(yàn)方法》)

附錄E洛氏硬度標(biāo)尺及適用范圍(GB/T 230.1—2009《金屬洛氏硬度試驗(yàn)第1部分:試驗(yàn)方法》)

附錄F維氏硬度負(fù)荷與試驗(yàn)力

參考文獻(xiàn) 2100433B

本書主要對齒輪熱處理生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)的缺陷及其產(chǎn)生原因作了詳細(xì)分析,并敘述了齒輪熱處理缺陷的影響因素、危害及檢驗(yàn)方法等。同時,結(jié)合當(dāng)前熱處理新技術(shù)、新工藝、新材料及新設(shè)備等提出了防止與控制這些缺陷的方法與措施。書中還介紹了典型齒輪使用中常見的失效形式及其危害,對齒輪失效原因進(jìn)行了詳細(xì)分析,提出了預(yù)防與改進(jìn)措施,并列舉了大量生產(chǎn)及使用中的實(shí)例加以說明。 全書注重實(shí)用性、科學(xué)性、先進(jìn)性和可操作性,具有較高的使用價值。

本書可供從事齒輪熱處理生產(chǎn)和檢驗(yàn)的技術(shù)人員和工人等閱讀,同時對從事齒輪的設(shè)計(jì)、制造、使用、管理、營銷的人員及高等院校、科研單位人員也有一定的參考價值。

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