超程

超程的作用主要有以下幾點(diǎn)：

a)保證觸頭在電磨損后仍能保持一定的接觸壓力；

b)觸頭閉合時(shí)能利用觸頭彈簧力緩沖，減小彈跳；

c)在觸頭分閘時(shí)，使動(dòng)觸頭獲得一定的初始的動(dòng)能，拉斷熔焊點(diǎn)，提高初始分閘速度，減小燃弧時(shí)間，從而提高介質(zhì)恢復(fù)的速度。

如果超程太小，就不能保證觸頭在燒損后應(yīng)有的觸頭壓力，同時(shí)，初始分閘速度變小，會(huì)影響真空開關(guān)的開斷關(guān)合和動(dòng)熱穩(wěn)定性能，甚至產(chǎn)生重合閘彈振。若超程太大，會(huì)增加操作機(jī)構(gòu)的合閘功，使合閘變得極不可靠。真空開關(guān)的超程取額定開距的15%～40%左右，10 kV級真空開關(guān)的超程一般取3～4 mm。

現(xiàn)在的真空開關(guān)動(dòng)靜觸頭之間的接觸一般采用平板接觸，要保證接觸良好，就要保證相當(dāng)?shù)慕佑|壓力，超程是指開關(guān)動(dòng)靜觸頭接觸后，觸頭彈簧的壓縮行程，其目的是為了保證接觸壓力，從而保證開關(guān)接觸良好。

彈簧操作機(jī)構(gòu)中儲(chǔ)存的能量，在合閘過程中，一部分轉(zhuǎn)化為斷路器的合閘功，一部分給分閘彈簧儲(chǔ)能，一部分給真空斷路器的觸頭彈簧儲(chǔ)能（超程），剩下的則用于克服摩擦力。分閘彈簧拉伸，為分閘做準(zhǔn)備。

一般情況下操動(dòng)機(jī)構(gòu)和斷路器用一連桿連接。當(dāng)連桿較長時(shí)，一般采用“拉合頂分”的方式。連桿較短時(shí)可采用相反方式。

僅調(diào)節(jié)連桿改變斷路器的開距和超程大小，不能達(dá)到最好的配合。必須使彈操機(jī)構(gòu)合分正常，再改變油緩沖器的位置和斷路器絕緣拉桿長短，調(diào)節(jié)最佳機(jī)械特性參數(shù)。

采用“拉合頂分”的連接方式，拉桿放短，迫使機(jī)構(gòu)合閘角度變大，從而使斷路器行程變大。采用“頂合”的連接方式，拉桿放長，行程變大。

初次調(diào)試時(shí)，應(yīng)采用慢合的方法，以防機(jī)構(gòu)輸出行程過大，將真空斷路器“頂”壞。 2100433B

超程也叫超行程，是真空開關(guān)觸頭完全閉合后，動(dòng)或靜觸頭所能移動(dòng)的距離。

半自動(dòng)售補(bǔ)票機(jī)應(yīng)按系統(tǒng)設(shè)置的票價(jià)表、購票限額等系統(tǒng)參數(shù)出售車票，可對超程、超時(shí)、無票等乘客實(shí)行補(bǔ)票；檢票閘機(jī)處理速度0.5秒/張，車票回收處理速度2秒/張。

1、糾偏機(jī)控制系統(tǒng)信號燈不顯示。

2、糾偏反應(yīng)慢、糾偏超程。

3、糾偏精度低。

4、電機(jī)不工作。

5、磁粉制動(dòng)器不能及時(shí)剎車。

6、電機(jī)溫度過高。2100433B