側(cè)壁導(dǎo)坑先墻后拱法

側(cè)壁導(dǎo)坑先墻后拱法是指在很松軟、不穩(wěn)定地層中修筑大跨度隧道時(shí)，為了施工安全，先沿坑道周邊分部開挖，隨即逐步由邊墻到頂拱修筑襯砌，以防止地層坍塌。開挖時(shí)可將臨時(shí)支撐和拱架都支承于坑道中間未被開挖的大塊核心地層上，在襯砌保護(hù)之下最后將此核心挖除，必要時(shí)再砌筑仰拱。

側(cè)導(dǎo)坑的寬度較大，除包括邊墻以外，還須有通行出土斗車和工人以及砌筑邊墻的工作位置，才能使導(dǎo)坑開挖和邊墻襯砌作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。為了核心部分地層的穩(wěn)定，也須保持足夠的寬度,且其寬度愈大，留在最后的開挖量愈大,開挖費(fèi)用就愈小。此法通常適用于圍巖壓力很大、地層不穩(wěn)定的大跨度隧道(如雙線或多線鐵路隧道和道路隧道、運(yùn)河隧道)。

側(cè)壁導(dǎo)坑法包括單側(cè)壁導(dǎo)坑法和雙側(cè)壁導(dǎo)坑法。與臺(tái)階法開挖相比，側(cè)壁導(dǎo)坑法尤其是雙側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖引起的地表下沉量較小，因此特別適用于扁坦大跨度淺埋隧道開挖。施工時(shí)，需注意臨時(shí)支護(hù)結(jié)構(gòu)要堅(jiān)固可靠、及時(shí)，必要時(shí)用“先撐后挖”方式進(jìn)行開挖(如插板法等)。

該法優(yōu)點(diǎn)是安全可靠，坑道暴露時(shí)間短，開挖面小，對(duì)圍巖擾動(dòng)小。襯砌為先墻后拱，質(zhì)量較好。但施工進(jìn)度慢，導(dǎo)坑多，造價(jià)高，通風(fēng)排水困難。

側(cè)壁導(dǎo)坑法是隧道及地下工程的施工方法之一。在松軟含水地層中修建隧道時(shí)， 由于巖層強(qiáng)度不足以支承拱圈， 因而不能采用拱圈支撐法， 或者當(dāng)?shù)孛嫔嫌衅渌ㄖ铮?不允許因開挖隧道而引起沉陷，在這些情況下， 可采用側(cè)壁導(dǎo)坑法。在我國(guó)，有幾座隧道穿過流砂、沖積土、堆積層、有地下水的黃土、 流砂夾孤石、松軟的砂粘土和粘土等地層， 均采用了這種施工方法。

開挖時(shí)可以將臨時(shí)支撐和拱架都支承于坑道中間未被開挖的大塊核心地層上，在襯砌保護(hù)之下最后將此核心挖除，必要時(shí)再砌筑仰拱。側(cè)導(dǎo)坑的寬度較大，又減少施工干擾。除包括邊墻以外，還須有通行出土斗車和工人以及砌筑邊墻的工作位置，才能使導(dǎo)坑開挖和邊墻襯砌作業(yè)同時(shí)進(jìn)行。為了核心部分地層的穩(wěn)定，也須保持足夠的寬度，且其寬度愈大，留在最后的開挖量愈大，開挖費(fèi)用就愈小。