變壓器制造工藝

前言

第1章 絕緣件制造工藝

1.1 絕緣(材料)的基本知識

1.2 常用絕緣材料的性能和用途

1.2.1 絕緣紙板

1.2.2 電工層壓木

1.2.3 上膠紙

1.2.4 電纜紙

1.2.5 電工皺紋紙

1.2.6 鋁箔皺紋紙

1.2.7 酚醛紙板、酚醛布板

1.2.8 環(huán)氧玻璃布板

1.2.9 酚醛樹脂

1.2.10 聚乙烯醇(PVA)

1.2.11 蒸餾水

1.3 絕緣件制作工藝及質(zhì)量控制標準

1.3.1 絕緣紙板的下料

1.3.2 紙圈的制作

1.3.3 層壓紙板壓制

1.3.4 端圈的制作

1.3.5 靜電環(huán)的制作

1.3.6 屏蔽板的制作

1.3.7 線圈撐條的制作

1.3.8 線圈墊塊的制作

1.3.9 線圈小角環(huán)的制作

1.3.10 油隙撐條的制作

1.3.11 硬紙板筒的制作

1.3.12 酚醛紙筒的制作

1.3.13 壓板、托板的制作

1.3.14 角環(huán)壓制

1.3.15 導線夾的制作

1.3.16 鐵心油道的制作

1.3.l7 夾件絕緣的制作

1.3.18 拉板絕緣的制作

1.3.19 特形絕緣件的制作

1.3.20 瓦楞紙板的制作

1.3.21 折彎件的制作

1.4 工藝流程、工藝布置的設(shè)置方法，作業(yè)環(huán)境基本要求

1.4.1 絕緣車間工藝布置

1.4.2 絕緣件制造中的基本要求

1.5 絕緣件檢驗量具及工具

第2章 線圈制造工藝

2.1 線圈的基本知識

2.1.1 線圈的基本概念

2.1.2 線圈的作用及結(jié)構(gòu)形式

2.1.3 常用導線妁形式和用途

2.1.4 常用絕緣材料的性能和用途

2.2 繞制線圈的設(shè)備及工裝

2.2.1 臥式繞線機

2.2.2 立式繞線機

2.2.3 箔式繞線機

2.2.4 卷鐵心線圈繞線機

2.2.5 繞線模

2.2.6 銅焊機

2.2.7 線圈檢查工具

2.3 線圈繞制工藝

2.3.1 基本操作過程

2.3.2 圓筒式線圈的繞制

2.3.3 箔式線圈的繞制

2.3.4 連續(xù)式線圈的繞制

2.3.5 螺旋式線圈的繞制

2.3.6 糾結(jié)式線圈的繞制

2.4 線圈的干燥及壓裝

2.4.1 線圈干燥壓裝用工裝、設(shè)備

2.4.2 線圈的修整

2.4.3 線圈壓裝

2.4.4 線圈干燥工藝

2.5 線圈車間廠房設(shè)置、作業(yè)環(huán)境基本要求

2.5.1 線圈車間廠房設(shè)置

2.5.2 作業(yè)環(huán)境基本要求

第3章 鐵心制造工藝

3.1 鐵磁材料與磁路

3.1.1 鐵心磁路

3.1.2 鐵心材料(硅鋼片、非晶合金)

3.2 鐵心結(jié)構(gòu)類型

3.2.1 鐵心的組成與作用

3.2.2 鐵心的發(fā)展與分類

3.2.3 常用鐵心的結(jié)構(gòu)形式

3.2.4 鐵心截面與心拄直徑

3.2.5 片形

3.2.6 鐵心的接縫結(jié)構(gòu)

3.2.7 鐵心的填充、疊裝、疊片與工藝系數(shù)的基本概念

3.2.8 鐵心的絕緣與接地結(jié)構(gòu)

3.3 鐵心片的剪切

3.3.1 剪切設(shè)備

3.3.2 鐵心片下料套裁

3.3.3 鐵心片縱剪

3.3.4 鐵心片橫剪下料

3.3.5 鐵心片檢驗工具

3.3.6 鐵心片的存放與運輸

3.4 鐵心疊裝

3.4.1 鐵心疊裝用設(shè)備、工裝

3.4.2 鐵心疊裝

3.4.3 鐵心起立

3.4.4 鐵心綁扎

3.5 卷鐵心制造

3.5.1 鐵心卷制

3.5.2 鐵心退火

3.6 鐵心的質(zhì)量控制與問題處理

3.6.1 鐵心的檢查與測量

3.6.2 常見鐵心疊裝問題的原因分析與預防處理方法

3.6.3 重大鐵心問題的處理

3.6.4 鐵心退火的常見質(zhì)量問題、產(chǎn)生原因及排除方法

3.7 鐵心噪聲

3.7.1 變壓器噪聲的產(chǎn)生機理

3.7.2 影響鐵心片磁致伸縮的因素及其控制方法

3.7.3 影響鐵心噪聲的因素

3.8 鐵心損耗

3.8.1 空載損耗和空載電流的概念

3.8.2 影響鐵心損耗的因素

3.8.3 降低鐵心損耗的某些技術(shù)性措施

3.9 磁屏蔽的制作

3.9.1 磁屏蔽的作用與分類

3.9.2 板式磁屏蔽的制造工藝

3.9.3 立式磁屏蔽的制作

第4章 油箱及結(jié)構(gòu)件制造工藝

4.1 變壓器油箱的結(jié)構(gòu)形式

4.1.1 鐘罩式油箱

4.1.2 桶式油箱

4.1.3 波紋式油箱

4.1.4 殼式變壓器油箱

4.2 油箱及結(jié)構(gòu)件制造的焊接方法及設(shè)備

4.2.1 焊條電弧焊

4.2.2 氣體保護焊

4.2.3 埋弧焊

4.2.4 螺柱焊

4.2.5 手弧焊、氣體保護焊、埋弧焊焊接質(zhì)量的檢測

4.3 材料準備

4.3.1 常用材料的牌號表示方法

4.3.2 常用材料的化學成分及力學性能

4.3.3 常用材料的焊接性及加工性能

4.3.4 常用材料的采購及預處理

4.4 零件下料

4.4.1 氣割下料

4.4.2 等離子切割下料

4.4.3 激光切割

4.4.4 剪切下料

4.4.5 鋸割下料

4.4.6 常用零部件的下料

4.5 箱沿制作

4.5.1 箱沿的結(jié)構(gòu)形式

4.5.2 箱沿用料及加工

4.5.3 箱沿的組焊

4.6 箱壁分片制作

4.6.1 箱壁下料

4.6.2 箱壁調(diào)平

4.6.3 箱壁加強鐵焊裝

4.6.4 整體折板式箱壁的分片制造

4.7 油箱組立

4.7.1 截面為矩形的油箱組立工藝步驟及方法

4.7.2 其他形狀油箱箱壁的組立

4.8 鐘罩式油箱的制作

4.8.1 裝配的原理與方法

4.8.2 變壓器油箱概述

4.8.3 下節(jié)油箱的制造

4.8.4 上節(jié)油箱的制作

4.8.5 火焰矯正方法

4.9 桶式油箱制造

4.9.1 桶式油箱的焊裝

4.9.2 箱蓋制造

4.9.3 桶式油箱的焊接

4.10升高座及聯(lián)管的配裝

4.10.1 箱頂通氣聯(lián)管配裝

4.10.2 儲油柜及儲油柜系統(tǒng)聯(lián)管的配焊

4.11冷卻裝置的配裝

4.11.1 概述

4.11.2 片式散熱器式冷卻裝置的配裝

4.11.3 冷卻器式冷卻裝置的配裝

4.11.4 聯(lián)管的加工

4.12儲油柜及升高座的制造

4.12.1 儲油柜的加工

4.12.2 升高座的加工

4.12.3 變壓器油箱及結(jié)構(gòu)件的制作流程圖

4.13波紋式油箱簡介

4.14夾件制造

4.14.1 拼接式夾件

4.14.2 板式夾件制作

4.14.3 槽鋼式夾件

4.14.4 折彎式夾件

4.14.5 夾件焊接變形的預防及焊后整形

4.15焊接的消除應(yīng)力處理

4.15.1 焊接應(yīng)力與變形產(chǎn)生的原因

4.15.2 熱應(yīng)力分布形式

4.15.3 避免應(yīng)力集中的結(jié)構(gòu)形式

4.15.4 焊接應(yīng)力與變形的預仿

4.15.5 焊后消應(yīng)力的方法

4.16油箱、附件檢漏及無損探傷.、

4.16.1 氣壓試漏

4.16.2 氦氣檢漏

4.16.3 氨檢漏法

4.16.4 焊縫氣壓試漏

4.16.5 水壓檢驗

4.16.6 無損檢測

4.16.7 油壓試漏

4.17油箱強度試驗

4.17.1 試驗前的準備工作

4.17.2 測量點的選擇及測量基準線固定

4.17.3 各狀態(tài)下的數(shù)據(jù)測量與記錄

4.17.4 進行機械強度試驗需要注意的事項

4.17.5 判定試驗結(jié)果并編制試驗報告

4.18油箱及附件的二次試裝

4.18.1 二次試裝的范圍

4.18.2 二次試裝過程申問題的處理及試裝時注意事項

4.18.3 油箱準備就位

4.18.4 儲油柜及其所屬聯(lián)管的試裝

4.18.5 升高座及通氣聯(lián)管的試裝

4.18.6 有載開關(guān)、濾油機聯(lián)管的試裝¨

4.18.7 冷卻裝置聯(lián)管試裝

4.18.8 滅火裝置聯(lián)管的試裝

4.19油箱及附件除銹

4.19.1 機械拋丸

4.19.2 手工噴丸(砂)

4.19.3 酸洗磷化除銹

4.19.4 人工清理

4.20油箱及附件噴漆

4.20.1 對噴漆環(huán)境的要求

4.20.2 油漆的性能要求及技術(shù)指標

4.20.3 噴漆的操作工藝

4.20.4 油箱及附件噴漆所用的設(shè)備工具

4.20.5 涂漆的病態(tài)特征及預防措施

4.20.6 涂漆場所及個人的安全與防護

4.21油箱車間布置和安全與環(huán)保

4.21.1 油箱車間的選址

4.21.2 油箱車間的生產(chǎn)能力

4.21.3 油箱車間的必要設(shè)施

4.21.4 油箱車間的安全保障

4.21.5 油箱車間的采暖及采光通風

4.21.6 油箱車間的工業(yè)管線

4.21.7 油箱車間的三廢處理

第5章 變壓器裝配工藝

5.1 變壓器器身裝配

5.1.1 組部件驗收

5.1.2 拆上鐵軛(疊上鐵軛鐵心)

5.1.3 拆除緊固裝置(不疊上鐵軛鐵心)

5.1.4 安裝下鐵軛絕緣

5.1.5 線圈套裝

5.1.6 線圈整體套裝

5.1.7 插上鐵軛(含步進方式)

5.1.8 插板試驗

5.2 變壓器器身引線連接

5.2.1 準備

5.2.2 引線焊接

5.2.3 焊線試驗

5.3 變壓器器身試裝配

5.4 變壓器器身干燥

5.5 真空浸油

5.6 變壓器總裝配

5.6.1 線圈軸向壓緊

5.6.2 器身的清理和緊固

5.6.3 油箱及屏蔽安裝

5.6.4 器身下箱和扣罩

5.6.5 升高座及套管式電流互感器的安裝

5.6.6 儲油柜的安裝

5.6.7 套管的安裝

5.6.8 變壓器真空注油

5.6.9 冷卻裝置安裝

5.6.10變壓器整體試漏

5.6.11中小型變壓器總裝配

5.7 拆封、包裝、運輸

5.7.1 拆卸

5.7.2 包裝

5.7.3 運輸

5.8 變壓器解體運輸與現(xiàn)場組裝

5.9 變壓器油的處理與儲存

5.10總裝車間廠房設(shè)置、作業(yè)環(huán)境基本要求

5.11主要設(shè)備及工裝

參考文獻

《變壓器制造工藝》可作為變壓器制造廠工藝人員和高等學校教師及學生的參考資料。

鐵芯中套繞組的部分稱為"心柱 "，不套繞組只起磁路作用的部分稱為"鐵軛"。凡鐵芯包圍了繞組就稱為殼式;凡繞組包圍心柱的稱為芯式。殼式和芯式各有特色，但是由鐵芯就夠所決定的變壓器制造工藝卻大有區(qū)別，一旦選用了某種結(jié)構(gòu)就很難轉(zhuǎn)而產(chǎn)生一種結(jié)構(gòu)。我國大多變壓器鐵芯采用疊積芯式。

單相鐵芯有單項兩柱式疊鐵芯。單相單柱旁軛式四柱鐵芯、單相雙柱式疊鐵芯、單相輻射式疊鐵芯共五種;三相鐵芯有三相柱式疊鐵芯、三相旁軛式五柱鐵芯、三相雙框式疊鐵芯、三相電抗器疊鐵芯共四種。

立體式的心柱和鐵軛不在一個平面內(nèi)，有輻射式、漸開線式、對稱式，因磁通分布比較均勻，可降低損耗;平面式的心柱和鐵軛在同一平面內(nèi)，機械強度高，工藝性好。

一般均為疊鐵芯，由鐵芯疊裝而成。卷鐵芯的形式較多。漸開線鐵芯的心柱與鐵軛之間氣隙較大，影響空載電流，所以容量不能做的太小;但因漏磁通垂直進入鐵芯片平面，影響附加損耗，所以片寬不宜過大，即容量不能太大。

鐵心主要由鐵芯本體、緊固件和絕緣件組成:

①鐵芯本體、磁導體、由電工鋼片制成。

②緊固件、夾件、螺桿、玻璃綁扎帶、剛綁扎帶和墊塊等。

③絕緣件、夾件絕緣、絕緣管和絕緣墊、接地片和墊腳等。