波形護(hù)欄托架托架形狀

大橋托架簡易計(jì)算 一、 大橋上部構(gòu)造 0＃塊縱向長度 5m,主墩為 3.5×7.2 m，0＃塊縱向懸 挑長度每邊分別為 0.75 m，左、右幅翼板懸挑寬度分別為 2.775 m 與 3.65m；箱梁底板厚 0.5m,腹板厚 0.55m，頂板厚 0.28m；箱梁左、 右幅高分別為 4.073m、4.055m。按最大荷載（右幅）計(jì)算，其托架 采用型鋼與國產(chǎn)貝雷片等組成，托架布設(shè)見《湘江大橋托架圖》所 示。箱梁底模、側(cè)模均采用肋高 10mm的鋼模，底模下部橫、縱梁 均按構(gòu)造設(shè)計(jì)，分別采用 10×10枋木與 25＃或 22＃工字鋼，其下 懸挑主梁兩邊分別采用 2片國產(chǎn)貝雷片， 懸挑長度 4.2m，其下每邊 為預(yù)埋 4 條 32＃的工字鋼，每兩條連接在一起，每兩邊懸挑長度 1.7m；在 32＃工字鋼下設(shè)置 2層鋼筋網(wǎng)片 ，防止局部砼受壓， 并在 32＃工字鋼下 1.7m位置預(yù)埋 0.4×0.4×0.

A托架計(jì)算 一、 計(jì)算原則 副井采用單繩提升， 鋼絲繩防墜器。 由于多種原因引起容器的橫 向擺動(dòng)，產(chǎn)生作用于罐道和罐道梁的水平力和垂直力， 根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定 以水平力為主。計(jì)算井筒裝備時(shí)，罐道、罐道梁上的計(jì)算荷載主要按 容器運(yùn)行過程中與罐道相互作用而產(chǎn)生的水平力計(jì)算。 副井提升速度 5.42m/s，繩端最大荷重 70KN。 二、 計(jì)算依據(jù) 按原聯(lián)邦德國經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算 QK n PH 1 式中 P H——提升容器運(yùn)行時(shí)的水平作用力， N； Q ——提升終端荷載， N； K ——托架層間距換算系數(shù)， 1500 1500 5.01 H K H ——設(shè)計(jì)采用的托架層間距， mm； n ——與提升速度有關(guān)的系數(shù)。 提升容器對托架所產(chǎn)生的垂直荷載為其水平力的 1/4，即 HV PP 25.0 計(jì)算得： 83.1 1500 15004000 5.01K NPH 3.5