筆式點(diǎn)火線圈

筆式點(diǎn)火線圈即是將高壓點(diǎn)火線和點(diǎn)火線圈"合二為一"。減少了能量損失，增進(jìn)了燃燒，提高了燃油能效。是每一個(gè)氣缸分配一個(gè)點(diǎn)火線圈，點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞上的頂上，減少電磁輻射，提高車載電子裝置的工作穩(wěn)定性。這種點(diǎn)火方式通過凸輪軸傳感器及氣缸爆震傳感器等，來實(shí)現(xiàn)精確點(diǎn)火，它適用于任何缸數(shù)的發(fā)動(dòng)機(jī)，特別適合每缸4氣門的發(fā)動(dòng)機(jī)使用。

筆式點(diǎn)火線圈基本信息

中文名稱 筆式點(diǎn)火線圈 含義 高壓點(diǎn)火線和點(diǎn)火線圈合二為一，
特點(diǎn) 充分利用了間隙空間 優(yōu)點(diǎn) 大幅減少了電磁干擾

因?yàn)榛鸹ㄈc(diǎn)火線圈組合可安裝在雙頂置凸輪軸(DOHC)的中間，充分利用了間隙空間。由于取消分電器和高壓線，能量傳導(dǎo)損失及漏電損失極小，沒有機(jī)械磨損，而且各缸的點(diǎn)火線圈和火花塞裝配在一起，外用金屬套筒(包鐵)包裹，大幅減少了電磁干擾，保證電感?？梢员Ｕ习l(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)的正常工作。

在現(xiàn)代汽車的高速汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上，已經(jīng)采用由微處理機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)，也稱數(shù)字式電控點(diǎn)火系統(tǒng)。這種點(diǎn)火系統(tǒng)由微電腦(計(jì)算機(jī))、各種傳感器和點(diǎn)火執(zhí)行器三部分組成。

實(shí)際上在現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)中，汽油噴射與點(diǎn)火這兩個(gè)子系統(tǒng)都受同一個(gè)ECU控制，合用一組傳感器。傳感器基本上與電控汽油噴射系統(tǒng)中的傳感器相同，例如有曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、進(jìn)氣歧管壓力傳感器、爆燃傳感器等。其中爆燃傳感器是電控點(diǎn)火專用的一個(gè)很重要的傳感器(尤其是采用了廢氣渦輪增壓裝置的發(fā)動(dòng)機(jī))，它能夠監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)是否爆燃及爆燃的程度，作為反饋信號使ECU指令實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火提前，使發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)爆燃又能獲得較高的燃燒效率。

數(shù)字式電控點(diǎn)火系統(tǒng)(ESA)按照結(jié)構(gòu)分為分電器式與無分電器式(DLI)兩種類型。分電器式電控點(diǎn)火系統(tǒng)只用一個(gè)點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓電，然后由分電器按照點(diǎn)火順序依次在各缸火花塞點(diǎn)火。由于點(diǎn)火線圈初級線圈的通斷工作由電子點(diǎn)火電路承擔(dān)，因此分電器已取消斷電器裝置，僅起到高壓電分配職能。

筆式點(diǎn)火線圈造價(jià)信息

市場價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
線圈 MQ1-15N(5141)線圈 220V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 安順市西秀區(qū)長城五金機(jī)電經(jīng)營部
線圈 MZS1A-80H 線圈 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 安順市西秀區(qū)長城五金機(jī)電經(jīng)營部
線圈 MQ1-15N(5141) 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 安順市西秀區(qū)長城五金機(jī)電經(jīng)營部
線圈 MQ1-3Z(6111) 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 安順市西秀區(qū)長城五金機(jī)電經(jīng)營部
線圈 MZD1-300 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

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線圈 MQ1-5N(5121) 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 安順市西秀區(qū)長城五金機(jī)電經(jīng)營部
線圈 MZS1-45H 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 貴州正泰電氣銷售有限公司
線圈 MQ1-5Z(6121) 線圈 380V 查看價(jià)格 查看價(jià)格

個(gè) 13% 貴州正泰電氣銷售有限公司
材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
加感線圈 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 韶關(guān)市2010年7月信息價(jià)
加感線圈 查看價(jià)格 查看價(jià)格

臺 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
主副點(diǎn)火器 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 肇慶市2003年3季度信息價(jià)
35kV消弧成套裝置 干式消弧線圈容量1100kVA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年3季度信息價(jià)
35kV消弧成套裝置 干式 消弧線圈容量900kVA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2022年2季度信息價(jià)
35kV消弧成套裝置 干式 消弧線圈容量 1100kVA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2021年4季度信息價(jià)
35kV消弧成套裝置 干式 消弧線圈容量 900kVA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2021年3季度信息價(jià)
35kV消弧成套裝置 干式 消弧線圈容量 630kVA 查看價(jià)格 查看價(jià)格

套 廣東2021年3季度信息價(jià)
材料名稱 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
觸發(fā)線圈 道閘地感線圈|18m 1 查看價(jià)格 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司 廣西  防城港市 2022-12-08
分閘線圈 分閘線圈|1個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東輝奧電氣設(shè)備制造有限公司 廣東  深圳市 2021-11-05
失壓線圈 失壓線圈|1個(gè) 2 查看價(jià)格 廣東輝奧電氣設(shè)備制造有限公司 廣東  深圳市 2021-11-05
車感線圈 1捆線圈50米|6臺 1 查看價(jià)格 廣州賽瑞電子有限公司 江西  南昌市 2021-06-29
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車感線圈 1捆線圈50米|6臺 3 查看價(jià)格 廈門科拓通訊技術(shù)股份有限公司 江西  南昌市 2021-03-17
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線圈柜 1700×2080×680、線圈柜材質(zhì)為16mm厚三聚氰胺油浸紙敷面實(shí)木顆粒 板|9個(gè) 3 查看價(jià)格 廣州億達(dá)實(shí)驗(yàn)設(shè)備工程有限公司 全國   2022-04-22

筆式點(diǎn)火線圈常見問題

  • 點(diǎn)火線圈加火花塞多少錢

    1、火花塞最好使用原廠的，價(jià)格250塊錢。因?yàn)榉窃瓘S的火花塞觸點(diǎn)間隙如果不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響點(diǎn)火，從而損壞點(diǎn)火線圈。 2、火花塞一般兩萬公里更換一次。 3.希望能幫到你。

  • 如何判斷點(diǎn)火線圈故障

    當(dāng)你發(fā)現(xiàn)轎車出現(xiàn)以下現(xiàn)象之一的，基本上可以斷定是點(diǎn)火線圈出了問題：一是在怠速狀態(tài)下，車身抖動(dòng)明顯。觀察排氣管口，車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇，同時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害，能夠清晰地聽到“突突”的聲音。二是在...

  • 發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈多少錢

    你好，這個(gè)具體要看車型的，有的車是單獨(dú)的點(diǎn)火線圈，有的是整體的，如果是單獨(dú)的點(diǎn)火線圈，價(jià)格150～200左右一個(gè)，如果是整體的帶缸線的，價(jià)格200左右，如果整體的那種，和標(biāo)志車型一樣的那種，價(jià)格800...

筆式點(diǎn)火線圈文獻(xiàn)

汽車及拖拉機(jī)用銅芯高壓點(diǎn)火線 汽車及拖拉機(jī)用銅芯高壓點(diǎn)火線

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大?。?span id="aqbnqdb" class="single-tag-height">341KB

頁數(shù)： 未知

評分： 4.8

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車及拖拉機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高壓點(diǎn)火系統(tǒng)用的銅芯聚氯乙烯或橡皮絕緣點(diǎn)火線。此種產(chǎn)品具有良好的耐熱性,耐寒性及柔軟性和一定的耐油性及不延燃性,可代替編織蠟克線。

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羅氏線圈原理 羅氏線圈原理

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大?。?span id="iiel4mt" class="single-tag-height">341KB

頁數(shù)： 2頁

評分： 4.5

羅氏線圈測量電流的理論依據(jù)是 “法拉第電磁感應(yīng)定律 ”和“安培環(huán)路定律 ”。 當(dāng)被測電流沿軸線通過羅氏線圈中心時(shí) ,在環(huán)形繞組所包圍的體積內(nèi)產(chǎn)生相應(yīng)變化的磁場， 強(qiáng)度為 H,由安培環(huán)路定律得： ∮H·dl=I(t) 線圈的感應(yīng)電壓與 H 的變化率成正比，因此，所有線圈的感應(yīng)電勢之和與電流的變化率成 正比。 也就是： e(t)=di/dt 對輸出電壓 e(t)求積分，可獲取 i，因此，羅氏線圈一般與積分器配套使用。 羅氏線圈工作原理 羅氏線圈是一種空心環(huán)形的線圈， 可以直接套在被測量的導(dǎo)體上。 導(dǎo)體中流 過的交流電流會(huì)在導(dǎo)體周圍產(chǎn)生一個(gè)交替變化的磁場， 從而在線圈中感應(yīng)出一個(gè) 與電流變比成比例的交流電壓信號。 線圈的輸出電壓可以用公式 Vout=M di/dt 來表示。其中 M 為線圈的互感 .di/dt 則是電流的變比。通過采用一個(gè)專用的積分器將線圈輸出的電壓信號進(jìn)行積分可 以得到另

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