濱江大橋簡介
濱江大橋位于黑龍江省哈伊公路,為19孔鋼桁架梁橋,是一座公鐵路兩用橋。19 88年該橋兩側(cè)各加寬0.8米。2006年12月25日20點,已經(jīng)運行了72年的濱北松花江公鐵兩用橋公路橋面,正式掛鎖封路,宣布退役。
橋上曾留存有當(dāng)時制造商銘牌,內(nèi)容為:
1933年,松花江取付橋梁全長53M,汽車制造株式會社制作。
可惜這一珍貴歷史文物2015年被盜。
新建濱北線松花江公鐵兩用橋鐵路線于2016年10月30日竣工通車。該橋是我國高寒地區(qū)第一座現(xiàn)代化公鐵兩用橋,也是黑龍江省省內(nèi)最長的跨江公鐵兩用橋,位于哈爾濱東站和新松浦站之間。大橋于2014年4月15日開工建設(shè),全長8.5公里,其中橋梁全長4171米、主橋長1268米、鋼梁總重3.83萬噸。據(jù)施工方中鐵大橋局工作人員介紹,和原有老松花江公鐵兩用橋相比,新建大橋采用了新型鋼板材料及工藝,設(shè)計壽命為100年,比原東濱江橋多20年。
建成后的公鐵兩用橋上層為公路橋,橋面寬30米,設(shè)計為雙向6車道,設(shè)計時速為60公里;下層為鐵路橋,橋面為雙線鐵路,設(shè)計時速為120公里。
【建設(shè)地點】:南京市西北面長江,連通南京市區(qū)與浦口區(qū) 【開工時間】:1960年1月18日 【竣工時間】:1968年9月鐵路橋通車,同年12月公路橋通 【橋塔高度】:70米 【橋梁長度】:正橋長...
富春江第一大橋老橋維修工程與大橋路延伸段工程同時竣工通車,這標志著我市東入城口改造工程全部完成。富春江第一大橋北岸拓寬工程與大橋拓寬工程、大橋維修工程合稱為東入城口改造工程。 始建于10月的富春江第一...
紅巖村嘉陵江大橋位于嘉華嘉陵江大橋和石門大橋之間,全長7.8公里。南橋頭位于渝中區(qū)紅巖村和滴水巖之間,通過隧道與陳庹路連接,考慮在原后勤工程學(xué)院附近修建一條道路,與大石路相銜接。北側(cè)在江北區(qū)大石壩附近...
格式:pdf
大?。?span id="xliwq4e" class="single-tag-height">133KB
頁數(shù): 2頁
評分: 4.4
介紹南通濱江大橋主橋(連續(xù)梁橋)懸臂施工階段,采用準1400mm鋼管和混凝土樁帽的支撐方案。通過結(jié)構(gòu)力學(xué)分析和實踐,證明完全滿足施工階段的受力要求。從而解決了臨時固結(jié)問題,確保了工程的順利進行。
格式:pdf
大?。?span id="crksheq" class="single-tag-height">133KB
頁數(shù): 45頁
評分: 4.8
1 / 45 南通濱江大橋過河給水頂管工程施工組織設(shè)計 第一章 編制說明 1.1、編制目的 為建設(shè)濱江大橋過河給水管道工程提供完整的綱領(lǐng)性技術(shù)文件,用以對該工程沉井制作與下沉、 頂管等工程施工、施工組織管理及工程配合進行全方位的指導(dǎo),以確保各道工序受控,高速優(yōu)質(zhì) 的完成本工程建設(shè)任務(wù),為業(yè)主提供滿意服務(wù)。 矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴賃軔朧。 1.2、編制說明 (1)本施工組織設(shè)計按照招標文件、 業(yè)主要求、 以及 2007 年 9 月 13 日的專家論證組對施工組織 設(shè)計的要求進行編制。為響應(yīng)招標文件要求和本工程的需要,對人員、機械、材料調(diào)配、質(zhì)量要 求、進度安排等方面作統(tǒng)一部署。 聞創(chuàng)溝燴鐺險愛氌譴凈禍測樅。 (2)根據(jù)本工程設(shè)計特點、功能要求,本著對業(yè)主資金合理利用,對工程質(zhì)量終身負責(zé),以 “科 學(xué)、經(jīng)濟、優(yōu)質(zhì)、高速 ”為編制原則。 殘騖樓諍錈瀨濟溆塹籟婭騍東。 (3)我公司對此次施工組織設(shè)