2020年,經(jīng)全國科學技術(shù)名詞審定委員會審定發(fā)布。
安全殼底部的巨大積水容器,在失水事故下收集噴入安全殼內(nèi)的冷卻劑,用于堆芯再循環(huán)冷卻或安全殼噴淋。
《電力名詞》第三版。2100433B
清燕越然:注冊安全工程師,報考時間一般在每年的5月份,全國各省的報名時間不完全相同,可以上各地的人事考試中心網(wǎng)站查詢。2012年注冊安全工程師考試時間是9月8日、9日??荚嚾掌? 考試時間 考試科目...
注冊安全工程師考試后多長時間公布考試成績,合格后多長時間拿到證書?
注冊安全工程師考試后2個月左右時間公布考試成績,有的省份做事效率低,要3個月。合格后2個月左右時間拿到證書,個別省份做事效率低,要3-4個月。
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針對核電廠地坑濾網(wǎng)安全性能問題,美國核管理委員會(NRC)先后出臺了一系列RG1.82“失水事故后長期再循環(huán)冷卻的水源”管理導則的修訂版,用以指導地坑濾網(wǎng)堵塞研究。冷卻劑失水事故(LOCA事故)后在安全殼噴淋液和安全殼地坑介質(zhì)的化學環(huán)境會導致安全殼內(nèi)的各種碎渣中化學元素的溶解,并且隨著安全殼地坑介質(zhì)溫度的降低形成沉淀析出,所析出的沉淀會在安全殼地坑濾網(wǎng)表面物理碎渣床上形成二次沉積,從而造成濾網(wǎng)壓損性能的進一步惡化,此即為安全殼地坑濾網(wǎng)的化學效應(yīng)。本文介紹壓水堆安全殼地坑濾網(wǎng)化學效應(yīng)的試驗分析方法。
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以嶺澳二期核電站核島三號機組安全殼噴淋系統(tǒng)調(diào)試用臨時地坑設(shè)計為例,對安全殼噴淋系統(tǒng)臨時地坑在調(diào)試中的作用、設(shè)計要求及要點等進行了描述和分析,以期對類似的臨時裝置的設(shè)計起到一定的借鑒作用。
寧夏吸收塔地坑攪拌器中發(fā)酵提?。嚎焖倩旌蠈S脭嚢杵?,大大提升混合效果,加快反應(yīng)速度,常用寧夏吸收塔地坑攪拌器形式: CBY-II、 HJ、 XJ、 YCK、 XCK等攪拌形式;
寧夏吸收塔地坑攪拌器
宇減生產(chǎn)的寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐體:罐體由罐身、罐頂、罐底組成,寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐身一般為圓柱體,中大型發(fā)酵罐罐頂、罐底多采用橢圓形或碟形封頭通過焊接和罐身連接,小型發(fā)酵罐罐底一般也采用橢圓形或碟形封頭通過焊接和罐身連接,罐頂卻多采用平板蓋和罐身用法蘭連接。為了便于清洗,小型發(fā)酵罐罐頂設(shè)有清洗用的手孔。中、大型發(fā)酵罐則裝設(shè)有快開人孔。罐頂裝有視鏡及燈鏡,進料管,補料管、排氣管、接種管和壓力表接管,排氣管應(yīng)盡可能靠近罐頂中心位置。在寧夏吸收塔地坑攪拌器內(nèi)罐身上有冷卻水進出管,進空氣管、溫度計管和檢測儀表接口。取樣管可裝在罐側(cè)或罐頂,視操作方便而定。
寧夏吸收塔地坑攪拌器振動還有一些其他原因也是必須注意的,例如,聯(lián)軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損;不配套的連接螺帽/螺栓缺損;聯(lián)軸器螺帽磨損;緊固螺栓松動;軸和軸承剛性變化等。寧夏吸收塔地坑攪拌器中懸空的立式軸的長途運輸亦應(yīng)當高度注意,長途的顛簸常會引以軸的變形,螺栓松動,軸承損壞或松動等情況,因此,長途運輸懸空的立式軸時必須采取一些保護措施,最好是取下單獨運輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。寧夏吸收塔地坑攪拌器http://www.wolunwoganjsj.com/jiaobanqi/jiaobanqi193.html。
地坑式垃圾車采用電液聯(lián)鎖控制系統(tǒng),對垃圾進行裝填壓縮推卸作業(yè),故其裝填簡便,垃圾裝載容量大,壓縮能力強,自動化程度高,有防二次污染裝置,運輸效率高,關(guān)鍵件德國進口,產(chǎn)品品種系列化,是理想的密閉運輸垃圾裝備。
地坑式垃圾車適用垃圾斗
全國通用垃圾斗,可一車配多個垃圾斗,各個垃圾點放置多個垃圾斗,帶自卸功能,液壓操作,傾倒方便, 垃圾廂可自吊上放下,可自行傾倒垃圾,擺臂一次工作循環(huán)時間:60S。特點就是貨斗與車體分開,能實現(xiàn)一臺車與多個貨斗聯(lián)合作業(yè),循環(huán)運輸,充分提高了車輛的運輸能力,特別適用于短途運輸,城鎮(zhèn)垃圾的清理、運輸?shù)?,各環(huán)衛(wèi)市政及大型廠礦部門運載各種垃圾,亦可運輸灰、砂、石、土等散裝建筑材料,也可以在礦山或煤礦中運送礦石或煤。為了不使裝載的輕飄貨物在運輸中飄落,此車型可設(shè)計成全封閉結(jié)構(gòu);也可根據(jù)實際要求設(shè)計成船形,不規(guī)則形,方形等多種廂形。
安全殼系統(tǒng)安全殼通風凈化系統(tǒng)
為滿足反應(yīng)堆運行和停堆換料期間人員進入安全殼對環(huán)境空氣所需的條件,以及參與失水事故后將空氣冷卻而設(shè)置的若干系統(tǒng)的總稱。
反應(yīng)堆運行期間,由于一次冷卻劑系統(tǒng)的散熱,安全殼內(nèi)的空氣溫度不斷上升,同時,由于一次冷卻劑系統(tǒng)的泄露,安全殼內(nèi)空氣中含有放射性物質(zhì)。通風凈化系統(tǒng)的任務(wù)就是排除安全殼中空氣的熱量及去除其中的放射性物質(zhì)。
安全殼冷卻系統(tǒng)有安全殼空氣冷卻系統(tǒng)、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風冷卻系統(tǒng)等,安全殼空氣凈化系統(tǒng)有安全殼空氣循環(huán)過濾系統(tǒng)、安全殼清洗通風系統(tǒng)等。
1、安全殼空氣冷卻系統(tǒng)
用以排除安全殼內(nèi)的熱量,保持安全殼內(nèi)溫度一般不超過50 ℃。這是考慮電氣設(shè)備及儀表等能正常持續(xù)運行的需要。系統(tǒng)通常由風機、以冷凍水為介質(zhì)的冷卻裝置、風閥及有關(guān)控制儀表組成。
安全殼空氣冷卻系統(tǒng)是否需要再失水事故后發(fā)揮功能,視核電廠具體設(shè)計情況而決定,該系統(tǒng)參與排出熱量,能有效抑制安全殼內(nèi)壓力上升。
2、工藝設(shè)備或設(shè)備房間通風冷卻系統(tǒng)
用以在反應(yīng)堆正常運行期間保持某些設(shè)備或設(shè)備房間的特定氣溫。
3、安全殼空隙循環(huán)過濾系統(tǒng)
用以在反應(yīng)堆正常運行期間循環(huán)過濾安全殼內(nèi)的空氣,消除氣載放射性碘和活化的粒子。通常是由高效粒子空氣過濾器和活性炭吸附器組成的整體式過濾裝置。
安全殼氫復合系統(tǒng)是控制安全殼內(nèi)大氣中氫濃度不超過形成爆炸混合物限制值的系統(tǒng)。亦稱安全殼消氫系統(tǒng),系專設(shè)安全設(shè)施之一。安全殼內(nèi)的氫氣一般來源于失水事故時的鋯水反應(yīng)、金屬材料腐蝕以及堆芯水因輻照而產(chǎn)生的分解。
系統(tǒng)通常設(shè)置兩個獨立的、分隔的安全殼氫復合系列,每個系列設(shè)置一臺空氣洗滌器、一臺風機和一臺氫復合器,兩個系列共用一臺氫分析器。兩個系列同事使用時,可以縮短處理事故的過程。其中一個系列失效時,不會喪失本系統(tǒng)的安全功能。
失水事故后,當安全殼內(nèi)空氣中氫氣的體積濃度達到約1.5%時,本系統(tǒng)投入運行。風機從安全殼的不同高度、不同方位以及可能聚集七情的房間吸取空氣,首先使之經(jīng)過空氣洗滌器,出去其中可溶性放射性微塵、以及懸浮在空氣中的氫氧化鈉和硼酸等物質(zhì),再將這些氣體送入氫復合器。氫符合器通常采用觸媒催化原理,先由電加熱器將洗滌后的空氣加熱到310~330℃。然后使之進入貴金屬(例如鈀)催化床,使氫和氧復合成水蒸氣。將除氫后的高溫空氣送入空氣冷卻器,冷卻后送回安全殼。