羅茨風(fēng)機(jī)在使用之前要進(jìn)行調(diào)試,這樣才能有效率的利用好羅茨鼓風(fēng)機(jī),使羅茨風(fēng)機(jī)更好的的服務(wù)企業(yè)生產(chǎn)。下面為大家詳細(xì)介紹一下L系列羅茨風(fēng)機(jī)的調(diào)試步驟及注意事項(xiàng)。
在進(jìn)行空負(fù)荷調(diào)試前,現(xiàn)將羅茨鼓風(fēng)機(jī)的進(jìn)、排氣閥拆下,用干凈的塑料布包好,并保存在陰涼干燥處。調(diào)試前,向齒輪箱注入規(guī)定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至油標(biāo)位置,潤(rùn)滑油同時(shí)起潤(rùn)滑和降溫作用;并在驅(qū)動(dòng)側(cè)注入適量潤(rùn)滑脂。
將冷卻水和潤(rùn)滑油泵打開(kāi),待水壓、水溫、油壓、油溫正常后,開(kāi)始空負(fù)荷調(diào)試。人力盤(pán)車(chē)2~3圈,確認(rèn)靈活、無(wú)明顯阻滯現(xiàn)象后,點(diǎn)動(dòng)電機(jī)確認(rèn)電機(jī)旋轉(zhuǎn)方向正確性。一切正常后開(kāi)啟電機(jī),鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,注意油溫、油壓,以確保冷卻水和潤(rùn)滑油無(wú)異常,每隔一段時(shí)間測(cè)量電機(jī)和風(fēng)機(jī)軸承的振動(dòng)和溫度,空負(fù)荷調(diào)試時(shí)間不少于2小時(shí)。
負(fù)荷調(diào)試(以空氣作為調(diào)試介質(zhì)), 將拆下的進(jìn)、排氣閥裝上,進(jìn)口管道用盲板隔離,確保出口通暢;開(kāi)車(chē)前用手動(dòng)盤(pán)車(chē)幾圈,手感輕松;打開(kāi)放空閥。啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī),負(fù)荷調(diào)試2h,其間的監(jiān)控項(xiàng)目同空負(fù)荷調(diào)試。
1、L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。使用時(shí),隨著壓力的變化,流量變動(dòng)甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此,壓力的選擇范圍很寬,流量的選擇可通過(guò)選擇轉(zhuǎn)速而達(dá)到需要。具有輸送氣體量大、安全可靠等特點(diǎn)。
2、當(dāng)壓力在允許范圍內(nèi)調(diào)節(jié)時(shí),流量變化很小,壓力的選擇范圍很寬,具有強(qiáng)制輸氣的特征,輸送介質(zhì)不含油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修方便,壽命長(zhǎng),且振動(dòng)小。運(yùn)行安全,使用壽命長(zhǎng)是本廠羅茨鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)品的一大特色。
3、葉輪在機(jī)體內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)磨擦,不需要潤(rùn)滑,使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
4、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)決定其機(jī)械磨擦損耗非常小。因?yàn)橹挥休S承和齒輪副有機(jī)械接觸在選材上,轉(zhuǎn)子、機(jī)殼和齒輪圈有足夠的機(jī)械強(qiáng)度。
5、本廠羅茨鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,均經(jīng)過(guò)靜、動(dòng)平衡校驗(yàn)。成品運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動(dòng)極小。
6、此羅茨風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速較高,轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機(jī)體之間的間隙小,從而泄露少,容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強(qiáng),能保證間隙的合理、均勻,既達(dá)到較高的容積效率又不至于機(jī)體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生磨擦。
7、潤(rùn)滑采用主、副油箱濺油潤(rùn)滑,不但使?jié)櫥涌煽?,并且并且有效地提高了軸承的使用壽命。
8、進(jìn)排氣口采用螺旋結(jié)構(gòu)并加裝消音器,使進(jìn)、排氣脈動(dòng)平緩,振動(dòng)小,噪音低。
L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種高效節(jié)能羅茨風(fēng)機(jī),它是國(guó)家推廣的第九批節(jié)能產(chǎn)品,系容積運(yùn)轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)。它利用一對(duì)漸開(kāi)線腰形風(fēng)葉呈同步回轉(zhuǎn)輸送氣體,當(dāng)送風(fēng)阻力變化時(shí),流量保持不變。L系列羅茨風(fēng)機(jī)零部件通過(guò)性強(qiáng)、標(biāo)準(zhǔn)化程度高、結(jié)構(gòu)合理、效率高、使用穩(wěn)妥可靠。用戶選型、安裝維修及配備品備件方便。其性能覆蓋面廣,流量從0.37-1000m3/min,壓升最高可達(dá)98KPa。
L型羅茨風(fēng)機(jī)的主要結(jié)構(gòu)及材質(zhì):此種型號(hào)的羅茨風(fēng)機(jī)主要由軸、葉輪、軸承、同步齒輪、聯(lián)軸器、軸套這六大部分組成。葉輪:葉輪型線采用復(fù)合線型,容積利用系數(shù)高,嚙合完美,泄漏少,效率高,流量大,噪音低 軸承:近聯(lián)軸器端作為定位端選用3000型雙列向心球面滾子軸承。近齒輪端作為自由端選用32000型單列向心短圓柱滾子軸承以適應(yīng)熱臌脹時(shí)產(chǎn)生的摩擦。
L型羅茨鼓風(fēng)機(jī)輸送介質(zhì)以清潔空氣、清潔煤氣、二氧化硫及其他惰性氣體為主。也可按需生產(chǎn)輸送其他易燃、易爆、易蝕、有毒及特殊氣體。
什么是羅茨風(fēng)機(jī),羅茨風(fēng)機(jī)為什么叫羅茨風(fēng)機(jī)?
羅茨風(fēng)機(jī)為容積式風(fēng)機(jī),輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,葉輪端面和風(fēng)機(jī)前后端蓋之間及風(fēng)機(jī)葉輪之間者始終保持微小的間隙,在同步齒輪的帶動(dòng)下風(fēng)從風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)壁輸送到排出的一側(cè)。風(fēng)機(jī)內(nèi)腔不需要潤(rùn)滑油,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,...
多少錢(qián)一臺(tái)羅茨風(fēng)機(jī) 羅茨風(fēng)機(jī)是什么羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)
羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)不一樣價(jià)格都不一樣的,你首先得確定型號(hào),確定型號(hào)一般得知道風(fēng)機(jī)出口壓力跟流量等參數(shù)
三葉羅茨風(fēng)機(jī)安裝調(diào)試要注意什么?
三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作是有內(nèi)部?jī)扇齻€(gè)葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)工作的,所以工作時(shí)間久了會(huì)發(fā)熱,導(dǎo)致機(jī)器本身氣溫升高,所以這點(diǎn)是選擇場(chǎng)地的非常重要的地方,下面就具體的給大家說(shuō)下:1、地基要牢固,表面要平整,并且要高出地面...
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主要技術(shù)參數(shù)口徑:Ф40~西350mm流量:0.50~188m^3/min 壓力9.8~58。8kPa
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羅茨鼓風(fēng)機(jī) 1.工作原理 裝在兩根平行軸上的兩個(gè) 8 字型轉(zhuǎn)子相互嚙合,以相反方向 旋轉(zhuǎn),隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)交替形成 吸氣氣穴,吸入一定容積的氣 體,,氣體在氣缸內(nèi)推移、 壓縮和 升壓,最后從排氣口排出如圖所 示。兩個(gè)轉(zhuǎn)子用一對(duì)同步齒輪保 持相互位置,轉(zhuǎn)子相互不接觸。 轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與氣缸之間都 有一定間隙。 2.性能特點(diǎn) 羅茨風(fēng)機(jī)是低壓容積式鼓風(fēng) 機(jī),排氣壓力是根據(jù)需要或系統(tǒng)阻力 確定的。圖( 7 – 3 - 32)是以固定轉(zhuǎn) 速運(yùn)行時(shí)羅茨風(fēng)機(jī)的特性曲線。在理 論上,羅茨風(fēng)機(jī)的壓力——流量特性 曲線是一條垂直線。由于內(nèi)部間隙, 產(chǎn)生氣體“回流”(或內(nèi)部泄漏),實(shí) 際壓力——流量特性曲線是傾斜的。 與離心式風(fēng)機(jī)相比較, 進(jìn)氣溫度的波動(dòng)對(duì)羅茨風(fēng)機(jī) 性能影響可以忽略不計(jì)。 如圖 ( )所示,當(dāng)進(jìn)氣溫度 從-18°變化到 +38°時(shí),進(jìn)氣 量的變化很小, 消耗的功率差 別不大。 當(dāng)相對(duì)壓力低于或等
有以下幾種情況:
1、專(zhuān)業(yè)型客戶
專(zhuān)業(yè)性客戶對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)比較熟知,并且對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的所有參數(shù)都了解,這樣與廠家進(jìn)行聯(lián)系時(shí),能夠很方便順利的進(jìn)行選型。這種情況不做過(guò)多的解釋。
點(diǎn)擊這里了解:三葉羅茨風(fēng)機(jī)
2、半專(zhuān)業(yè)型客戶
這類(lèi)客戶對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的的型號(hào)參數(shù)有一定的了解,但是只知道羅茨風(fēng)機(jī)選型的其中一個(gè)參數(shù),如只知道壓力參數(shù),知道流量參數(shù),或者知道管道口徑等,這種情況下的選型,一般需要與技術(shù)人員進(jìn)行溝通,廠家工作人員與技術(shù)人員溝通一下就能夠很輕松的進(jìn)行羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)選擇了。
山東三牛牌羅茨風(fēng)機(jī),山東著名商標(biāo),羅茨鼓風(fēng)機(jī)全程采用數(shù)控加工中心制造,軸承完全采用日本進(jìn)口NSK軸承,皮帶傳動(dòng)采用美國(guó)進(jìn)口GATES皮帶,涵蓋:羅茨風(fēng)機(jī)維修,羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修,羅茨鼓風(fēng)機(jī)維修網(wǎng),章丘羅茨風(fēng)機(jī),沼氣鼓風(fēng)機(jī),密集型羅茨風(fēng)機(jī),魯式三葉風(fēng)機(jī),碳酸鈣,糧食,污水處理,氣力輸送,真空包裝,水產(chǎn)養(yǎng)殖,糧食加工,電力,水泥,石化,礦山等
3、非專(zhuān)業(yè)終端客戶
這類(lèi)客戶對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的型號(hào)可能不了解,對(duì)于羅茨風(fēng)機(jī)的選型也不懂,但是有工況信息,能夠?yàn)閺S家提供一些工況信息,就拿水產(chǎn)養(yǎng)殖來(lái)說(shuō),客戶不知道所需羅茨風(fēng)機(jī)的一些參數(shù),但是知道自己水產(chǎn)養(yǎng)殖的水深,池塘面積,把這些數(shù)據(jù)告訴給廠家,也可以進(jìn)行型號(hào)的選擇。
羅茨風(fēng)機(jī)選型表簡(jiǎn)略
4、空白客戶
該類(lèi)客戶只知道采購(gòu)羅茨風(fēng)機(jī),打過(guò)來(lái)電話就詢問(wèn)羅茨風(fēng)機(jī)的價(jià)格,此類(lèi)客戶可能對(duì)于工程信息不懂,也可能是跟單人員,所以,在型號(hào)選擇方面經(jīng)驗(yàn)不足,此時(shí),我們可以根據(jù)廠家的指導(dǎo),準(zhǔn)備好一些參數(shù)資料,發(fā)給廠家,廠家就能幫助我們進(jìn)行選型。
L型壓縮機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積小,其大直徑氣缸成垂直布置,小直徑氣缸水平布置,因此具有可以避免較重的活塞對(duì)氣缸的磨損等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn),深得廣大設(shè)計(jì)者及用戶的青睞。我國(guó)固定式動(dòng)力用空氣壓縮機(jī)就是選用這種型式,中小型工藝用壓縮機(jī)也很多選用了L型,L型壓縮機(jī)在石化行業(yè)的發(fā)展前景愈加光明。但由于L型壓縮機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)對(duì)中間冷卻器的安裝尺寸有嚴(yán)格的要求,而且中間冷卻器的冷卻效果直接影響到壓縮機(jī)工作的可靠性與經(jīng)濟(jì)型,所以設(shè)計(jì)出一種能夠滿足結(jié)構(gòu)需要,同時(shí)性能優(yōu)良、造價(jià)低廉的L型壓縮機(jī)用中間冷卻器尤其顯得重要 。
L型壓縮機(jī)包括3L,4L,SL,6L,7L及派生的各種型號(hào)系列產(chǎn)品,是壓縮機(jī)行業(yè)最早最基本的機(jī)型。L型壓縮機(jī)氣體冷卻采用元件式冷卻器,氣體在管間流動(dòng)(既殼層)冷卻水在管內(nèi)流動(dòng)(既管程),芯子為長(zhǎng)方形芯子由一束光管插人一組大散熱片中組成,兩只或四只芯子水平置于殼體內(nèi)。為了整機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊將中冷卻器置于機(jī)身上一、二級(jí)兩缸之間,這樣就限制了冷卻器的大小及重量。經(jīng)過(guò)調(diào)研及用戶走訪發(fā)現(xiàn)普遍存在冷卻器冷卻效果不好,高溫氣體經(jīng)冷卻后排氣溫度過(guò)高,一般均在50-65℃以上,個(gè)別甚至達(dá)到70℃。達(dá)不到設(shè)計(jì)參數(shù)(小于或等于409C),從而造成二級(jí)缸排氣溫度高達(dá)到160-170℃,這樣不僅造成電力大量浪費(fèi),而且縮短氣閥、活塞環(huán)壽命,缸內(nèi)容易結(jié)焦積碳,氣缸鏡面磨損嚴(yán)重。另外,由于各級(jí)氣缸排氣口設(shè)有自控儀表(雙金屬電接點(diǎn)溫度計(jì))控制排氣口溫度不高于160℃,現(xiàn)狀排氣溫度往往高于此溫度,這樣造成壓縮機(jī)超溫而開(kāi)不起來(lái)車(chē)。因此,大有更新?lián)Q代的必要 。