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更新時(shí)間:2025.06.07
鐵路信號(hào)電源之智能電源屏

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鐵路信號(hào)電源之智能電源屏

關(guān)于智能電源屏電路的改進(jìn)

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寧局黎湛線自2006年開(kāi)通2000A無(wú)絕緣軌道電路及區(qū)間自動(dòng)閉塞以來(lái),由于區(qū)間智能電源屏本身存在缺陷及外電網(wǎng)波動(dòng)影響,時(shí)常發(fā)生區(qū)間軌道電路閃紅軌故障及區(qū)間信號(hào)機(jī)瞬間滅燈故障,既給行車(chē)安全帶來(lái)影響,同時(shí)又影響了運(yùn)輸效率。為了減少類(lèi)似故障的發(fā)生,電務(wù)段歷經(jīng)一年時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查找原因,經(jīng)研究分析是由于外電網(wǎng)電源存在波動(dòng)、智能電源屏存在幾處電路缺陷等原因引起,結(jié)合實(shí)際情況制定了修改智能電源屏局部電路等措施,并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)工作,通過(guò)試驗(yàn)最終通過(guò)修改部分智能電源電路解決了問(wèn)題,取得了一定成效。

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