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《中華人民共和國(guó)預(yù)算法》日前完成實(shí)施20年來(lái)的首次大修，并將于2015年1月1日起施行。作為財(cái)稅領(lǐng)域的“龍頭法”，新預(yù)算法將引領(lǐng)新一輪財(cái)稅體制改革開(kāi)啟大幕，并成為改革提速的重要制度保障。新預(yù)算法重點(diǎn)修改了哪些內(nèi)容？傳遞出怎樣的改革動(dòng)向？對(duì)審計(jì)工作有何影響？本刊將從本期開(kāi)始刊發(fā)系列文章，多角度解讀新預(yù)算法，希望能為讀者提供一些啟示。
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勞動(dòng)競(jìng)賽,一直以來(lái)是工會(huì)組織圍繞企業(yè)工作中心,激發(fā)員工工作熱情,促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)完成的一項(xiàng)重要法寶。如何發(fā)揮勞動(dòng)競(jìng)賽在軌道交通工程建設(shè)中的助推器作用,以勞動(dòng)競(jìng)賽為抓手加強(qiáng)工程建設(shè)管理,調(diào)動(dòng)廣大參建人員以及配合單位、協(xié)作隊(duì)伍等各方面的積極性,又好又快推進(jìn)軌道交通工程建設(shè),是擺在建設(shè)單位黨委和工會(huì)面前的一項(xiàng)課題。本文從強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)、突出競(jìng)賽內(nèi)容、創(chuàng)新競(jìng)賽形式、強(qiáng)化競(jìng)賽考評(píng)、建立獎(jiǎng)懲機(jī)制等五個(gè)方面論述了如何發(fā)揮勞動(dòng)競(jìng)賽在軌道交通工程建設(shè)中的助推器作用。
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專(zhuān)題概述
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