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在柳州樞紐施工改造過程中,通過對(duì)施工總體安排、鐵路局運(yùn)輸組織、當(dāng)?shù)卣鞯夭疬w進(jìn)度的深入探討及分析,采取了先行停用既有車站中部股道,后對(duì)既有正線進(jìn)行過渡的施工方案。在對(duì)鐵路局運(yùn)能影響最小的情況下,為新建車站股道創(chuàng)造了條件;從而達(dá)到站場(chǎng)改造與鐵路局運(yùn)能兼顧的雙向共贏。
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就施工建設(shè)中鐵路信號(hào)工程施工出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,對(duì)于鐵路信號(hào)工程施工過程中的技術(shù)要求進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。
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