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重載鐵路隧道彈性支撐塊式無砟軌道施工技術(shù)

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彈性支承塊式無砟軌道是一種減振、降噪性能好，結(jié)構(gòu)簡單，可修復(fù)性能較好的軌道形式;在養(yǎng)護(hù)、維修困難的長大隧道中使用較多，但在重載鐵路隧道內(nèi)鋪設(shè)尚屬首次，備受人們關(guān)注。本文結(jié)合在參加我國第一條設(shè)計(jì)軸重30t重載鐵路長大隧道無砟軌道施工的全過程，主要對彈性支撐承塊式無砟軌道的施工技術(shù)進(jìn)行相關(guān)闡述。

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隧道內(nèi)彈性支撐塊無砟軌道施工關(guān)鍵技術(shù)??

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彈性支撐塊整體道床具有施工進(jìn)度快、抗列車沖擊和抗疲勞作用能力強(qiáng),壽命長,維修少,列車高速運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn),闡述了在我國長度大于1 km且時(shí)速小于160 km/h的隧道及隧道群內(nèi)的應(yīng)用,詳細(xì)介紹了彈性支撐塊無砟軌道的施工工藝及施工注意事項(xiàng),可為類似工程提供借鑒。

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