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通過對山區(qū)道路交通事故資料調(diào)查分析,研究了道路條件對行車安全影響,在此基礎(chǔ)上從四個方面建立了相應(yīng)的評價指標體系。將變權(quán)原理引入模糊綜合評價,采用懲罰型變權(quán)模式,建立了山區(qū)道路安全評價變權(quán)綜合評價模型。通過實例應(yīng)用,分別采用常權(quán)和變權(quán)兩種方法計算,結(jié)果表明,采用變權(quán)模糊綜合評價法得到的結(jié)果更容易區(qū)分評價等級,能夠突現(xiàn)出部分指標因素在較差情況下時對道路整體安全水平的影響,評價結(jié)果更接近實際。
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1 一、工程概況 : 1、本項目起點位于張家口市東環(huán)王家寨通道處,起點樁號 k0+000; 終點位于本路線 k0+242.860 處,形成環(huán)形閉合圈,終點樁號為 k6+218.849。 道路標準:城市道路主干路;建設(shè)規(guī)模: 6.219km;設(shè)計行車速 度:40公里 /小時;荷載等級:公路——Ⅱ級。 路基標準橫斷面:路基全寬 14.00m,其中:行車道路面寬 8.0m, 路牙石寬 2*0.1m,人行道寬 2*2.9m; 路面結(jié)構(gòu)層:①行車道: 5cm中粒式瀝青混凝土面層; 15cm水泥 穩(wěn)定級配碎石基層;15cm水泥穩(wěn)定天然砂礫底基層。②人行道:5cmC25 水泥混凝土六棱塊面層; 10cm砂礫找平。 2、路基 ①土方數(shù)量 挖土石方 849327m3,填土方 1147020 m3;路線土石方總方量 1839520 m3。 ② 排水與防護 漿砌片石排水溝 705.6 m 3,漿砌片石截水溝
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