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提出了一種基于數(shù)據(jù)庫(kù)的提高應(yīng)用程序可擴(kuò)展性的方法,該方法采用業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的組織結(jié)構(gòu)、功能模塊編譯成動(dòng)態(tài)鏈接庫(kù)等。通過(guò)相關(guān)數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)中的存儲(chǔ)方式,有效地提高了應(yīng)用程序的可擴(kuò)展性,并詳細(xì)描述了應(yīng)用程序可擴(kuò)展性的設(shè)計(jì)方法及代碼實(shí)現(xiàn)。
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叉車的基本結(jié)構(gòu)及功能: 叉車的種類很多,但其構(gòu)造基本相似,主要由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤 (行走機(jī)構(gòu) )、車 體、起升機(jī)構(gòu)、液壓系統(tǒng)及電氣設(shè)備等組成。 1、發(fā)動(dòng)機(jī) 它是內(nèi)燃叉車的動(dòng)力源。它將燃料產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能量,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī) 的飛輪向外輸出動(dòng)力。 2、底盤 底盤用來(lái)支承車身、接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力,并保證叉車能夠正常行駛。它 包括傳動(dòng)裝置、行駛裝置、轉(zhuǎn)向裝置和制動(dòng)裝置等。 3、車體 叉車的車體與車架合為一體,由型鋼組焊而成。置于叉車后部、與車型相適 應(yīng)的鑄鐵塊為配重,其重量根據(jù)叉車額定起重量的大小而決定,在叉車載重時(shí)起 平衡作用。以保持叉車的穩(wěn)定性。 4、起升機(jī)構(gòu) 起升機(jī)構(gòu)主要由門架和貨叉組成。門架鉸接在前橋支架車體上,由一套并列 的鋼框架和固定貨叉的滑動(dòng)支架所組成。 ??? 貨叉是兩個(gè)彎曲 90°的鋼叉,裝在滑動(dòng)支架上,是承載物料的工具。貨 叉的規(guī)格是根據(jù)叉車的最大載荷而設(shè)計(jì)的。貨叉可藉液壓缸前
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