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公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范社會(huì)環(huán)境 公路建設(shè)對(duì)加速物質(zhì)流通和交通便利, 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民 生活改善起著重要作用, 但是公路建設(shè)也帶來如占用耕地、 砍伐森林、 調(diào)整水利設(shè)施、拆遷建筑物、居民再安置、區(qū)劃分割、出行與交往不 便等社會(huì)環(huán)境問題,下面就是下面對(duì)公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范引起的社 會(huì)環(huán)境以及針對(duì)方法進(jìn)行的介紹。 一般規(guī)定 社會(huì)環(huán)境即經(jīng)過人的改造受過人的影響的自然環(huán)境, 也就是人類 在自然環(huán)境的基礎(chǔ)上,通過長(zhǎng)期有意識(shí)的社會(huì)勞動(dòng)所創(chuàng)造的人工環(huán) 境,它是人類勞動(dòng)的產(chǎn)物,如工礦區(qū)、農(nóng)業(yè)區(qū)、生活居住區(qū)、城鎮(zhèn)、 交通、名勝古跡、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、風(fēng)景游覽區(qū)等。 社會(huì)環(huán)境是人類物質(zhì)文明和精神文明發(fā)展的標(biāo)志, 并隨人類社會(huì) 的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和科技的進(jìn)步而不斷地豐富和發(fā)展。 公路建設(shè)對(duì)加速物質(zhì)流通和交通便利, 對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生 活改善起著重要作用,但是公路建設(shè)也帶來如占用耕地、砍伐森林、 調(diào)整水利設(shè)施、拆遷建筑物
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隨著城市軌道交通的建設(shè)與發(fā)展,在帶來了市民出行便利的同時(shí),也帶來了越來越多的地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民的問題。地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民問題與其他噪聲源結(jié)構(gòu)傳聲擾民問題具有評(píng)價(jià)地點(diǎn)環(huán)境振動(dòng)和環(huán)境噪聲的單值評(píng)價(jià)量達(dá)標(biāo),但頻譜評(píng)價(jià)量相對(duì)背景狀態(tài)卻存在明顯的異常的共同特征。本文通過典型地鐵結(jié)構(gòu)傳聲擾民案例的分析,對(duì)城市軌道交通環(huán)境振動(dòng)和結(jié)構(gòu)傳聲的幾個(gè)參考評(píng)價(jià)量進(jìn)行比較。說明運(yùn)用合適的評(píng)價(jià)量對(duì)了解城市軌道交通振動(dòng)與結(jié)構(gòu)傳聲的評(píng)價(jià)范圍以及實(shí)現(xiàn)主客觀一致評(píng)價(jià)的意義。
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