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針對現(xiàn)代風力發(fā)電機剎車系統(tǒng)存在的齒輪箱所受扭矩大、剎車片磨損快等問題,提出了用電磁渦流剎車作為風力發(fā)電裝置輔助剎車的混合式剎車系統(tǒng)。試驗結果表明,該新型剎車系統(tǒng)剎車性能較好,并且解決了上述問題。
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本文設計了一種新型電磁制動剎車裝置,利用通電線圈在磁場中所受的電磁力矩對汽車進行制動,并在汽車運行過程中隨時測量車輛行駛過程距障礙物的距離和相對速度,在啟動制動裝置時,數(shù)據控制中心根據測得的當前距離和相對速度計算出制動所需的最適減速度,調節(jié)通電線圈中的電流大小,使通電線圈受到一個最佳制動電磁力矩,以此給予汽車一個最適制動減速度。
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