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更新時間：2025.04.26
柴油發(fā)電機組啟動信號

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② 柴油發(fā)電機組啟動信號 保安段 MCC 四段任一段失電， 且對應的電源進線開關 2WZKK 跳閘即可起動柴油發(fā)電機組。 ③ 柴油發(fā)電機起動過程 柴油機接到起動指令后，經(jīng) 0.5 秒起動 4ZJ，開起動電磁閥，由壓縮空氣沖動柴油機，經(jīng) 3 秒柴油機轉速達 50%額定轉速，關起動電磁閥，停用啟動壓縮空氣系統(tǒng)。達 50%額定轉速 后，由調速器控制燃油的供油量，從而實現(xiàn)柴油機轉速的控制。 若第一次啟動不成功， 5秒后 4ZJ 失電，再經(jīng) 5 秒后 4 ZJ 重新帶電進行第二次啟動， 若第二 次啟動失敗， 4ZJ5 秒后斷電，再經(jīng) 5 秒 4ZJ重新帶電進行第三次啟動， 若還不成功， 5秒后 發(fā)三次啟動失敗聲光信號。 當柴油機轉速大于或等于 50 %額定轉速以上時， 延時 45秒投熱 工保護 (柴油機超速、冷卻水溫度過高、潤滑油溫度過高、潤滑油壓力過低 )，且發(fā)熱工保護 投入光字信號。 當柴油機達

起重指揮信號

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起重吊運指揮信號 第一節(jié) 起重指揮信號 (GB5082— 85) 本標準對現(xiàn)場指揮人員和起重司機所使用的基本信號和有關安全技術作了統(tǒng)一規(guī)定。 本標準適用于以下類型的起重機械： 橋式起重機 (包括冶金起重機 )、門式起重機、裝卸橋、纜索起重機、塔式起重機、門座 起重機、汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機、履帶起重機、浮式起重機、桅桿起重機、 搬用起重機等。 本標準不適用于礦井提升設備、載人電梯設備。 一、名詞術語 通用手勢信號——指各種類型的起重機在起重吊運中普遍用的指揮手勢。 專用手勢信號——指具體特殊的起升、變幅、回轉機構的起重機單獨作用的指揮手勢。 吊鉤 (包括吊環(huán)、電磁吸盤、抓斗等 )——指空鉤以及負有載荷的吊鉤。 起重機“前進”或“后退”——“前進”指起重機向指揮人員開來； “后退”指起重機 離開指揮人員。 前、后、左、右——在指揮語言中，均以司機所在位置為基準。 音響符號： “

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