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汽車地線的原理： 從蓄電瓶上的兩個正負接頭可以看出， 各部分的電器工作所需電 能，都是從正極通過各種控制電路，直接傳遞，再由電器所處位置就近 搭鐵，通過車身金屬殼體，回到蓄電瓶負極，構(gòu)成整個電器供電回路。 根據(jù)相關(guān)文章介紹說： 搭鐵不良的現(xiàn)象很容易發(fā)生。 例如發(fā)動機搭鐵線 緊固螺栓松動， 鐵表面因久氧化電阻增大， 或者搭鐵線接頭腐蝕電阻增 大，這些都會造成接觸不良，迫使電流試圖通過另外的回路， 引起電壓 下降或工作失效。 搭鐵不良會造成電氣線路許多顯性或隱性故障。 在點 火系統(tǒng)上，如果發(fā)動機搭鐵不良，就會造成火花塞的火花弱， 汽車動力 減弱。 另因前倉負極導(dǎo)流皆由車殼表面，而此鐵與鋁質(zhì)的阻值比銅大， 而裝有專用汽車地線的前倉由正極至電器再通負極到電瓶的回路阻值 減少，從而相應(yīng)提升各部件的工作效率。 當(dāng)發(fā)動機啟動無力、異常顫動、燈光故障、音響收音不良伴隨雜 音、各種電機等電器運轉(zhuǎn)乏力等現(xiàn)象發(fā)
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電機軟啟動器原理圖 6kV 電機軟啟動器控制原理圖 2 軟啟動器在冷剪控制系統(tǒng)中的應(yīng)用 1 前言 冷剪是棒材生產(chǎn)線上必不可少的設(shè)備， 在連續(xù)剪切線上， 由于對冷剪定位控制的實時性和精確性要求非常高， 通常情況下采用變頻器或 直流調(diào)速裝置進行控制 ;對于使用定尺機完成棒材組長度定位的生產(chǎn)線來說，由于要等到棒材組在輥道上完全停止后才進行剪切，對冷剪定 位控制的實時性和精確性不要求非常高，這時對交流電機可考慮使用軟啟動器控制，設(shè)備投資大大減少。 2 軟啟動器概述 軟起動器是電力電子技術(shù)與自動控制技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，其電路原理如圖 1 所示。將三組反并聯(lián)晶閘管串接于供電電源與被控電機之 間。起動時，由電子電路控制晶閘管的導(dǎo)通角，使電機的端電壓逐漸增大，直至全電壓，使電機實現(xiàn)無沖擊軟起動 ;停機時，則控制晶閘管 的關(guān)斷速度，使電機的端電壓由全電壓逐漸下降至零， 實現(xiàn)軟停車，可見，軟起動器實際上是一個晶
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