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更新時(shí)間:2025.05.04
錨機(jī)控制箱原理圖

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錨機(jī)控制箱原理圖

錨機(jī)方式拋錨的方法 (2)

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錨機(jī)方式拋錨的方法 在實(shí)際拋錨時(shí),如果錨地水深超過 hmax,倘若再使用重力方式拋錨,一方 面會(huì)因?yàn)殄^鏈入水下落的速度隨著水深的增加而越來越快, 導(dǎo)致剎車帶最終剎不 住而丟錨,另一方面,如果海底底質(zhì)比較堅(jiān)硬, 則由于錨的下落速度過快而導(dǎo)致 錨變形或受損, 因此只能用錨機(jī)把錨送到海底。 但是,用這種方式拋錨也是有極 限水深的,這時(shí)的極限水深應(yīng)以錨機(jī)的額定起錨能力 (即能把錨鏈絞進(jìn)的極限長(zhǎng) 度 )作為極限水深。因使用錨機(jī)將錨絞進(jìn)時(shí),錨離底的瞬間錨機(jī)受力最大,因此 應(yīng)滿足: Pω≥9.8[(hmax+d)Wc+laWa] (11) hmax≤(Pω /9.8-laWa)/Wc-d (12) 式(11)和 (12)中: Pω-錨機(jī)的額定起錨能力,單位為 N; Wa-錨重,單位為 kg; la-錨抓力系數(shù); d-鏈孔至水面的高度,單位為 m; Wc-每米鏈重,單位為 kg·m-1。 4斜坡形海底

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