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更新時(shí)間:2025.05.11
柱翼緣板外粘鋼板加強(qiáng)的梁柱端板連接節(jié)點(diǎn)

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梁柱端板連接中為防止柱翼緣沖切破壞,傳統(tǒng)做法是將梁端板高度范圍內(nèi)的柱翼緣局部加厚。該文提出一種柱翼緣局部外粘薄鋼板加厚的新穎連接方式,并利用有限元軟件ABAQUS進(jìn)行了詳細(xì)的分析。有限元計(jì)算結(jié)果表明,此種加強(qiáng)方式在規(guī)范/規(guī)程規(guī)定的傳統(tǒng)加厚節(jié)點(diǎn)極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi),可以達(dá)到與傳統(tǒng)焊接加厚形式同樣的效果,并且可以避免傳統(tǒng)形式的施工不便和應(yīng)力集中等缺陷。最后提出了粘結(jié)加強(qiáng)形式節(jié)點(diǎn)的粘結(jié)層極限荷載的計(jì)算公式與節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求。

考慮二階段受力特點(diǎn)的粘鋼板加固梁抗彎承載力分析

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文中通過對(duì)粘鋼板加固梁的二階段受力特點(diǎn)的分析,由計(jì)算假定推導(dǎo)出梁在加固前后的應(yīng)變、應(yīng)力及承載力計(jì)算公式;得出鋼筋混凝土梁加固后的最大抗彎承載力有所提高,破壞時(shí)的受壓區(qū)高度有所變化的結(jié)論;根據(jù)粘鋼板加固梁截面應(yīng)變分布特點(diǎn),提出對(duì)加固材料性能和加固前梁上荷載的定性要求。

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