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廣州地鐵一號線、廣州地鐵一號線、二號線與深圳地鐵一號線設計比較——簡介： 隨著大城市城市建設的飛速發(fā)展，改造和擴建公共交通設施已是發(fā)展的重中之重。地鐵作為一種技術成熟的公共交通工具，以其運行快速、正點、不受天氣等其他因素的限制、施工不影響周圍...
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杭州地鐵工程 質(zhì)量評估報告 工 程 名 稱： 杭州地鐵一號線 7、8 號盾構(gòu)城—湖區(qū)間工程 監(jiān)理單位（公章）： 北京地鐵監(jiān)理公司 日 期： 二○一一年十二月十六日 一、工程概況 工程名稱 杭州地鐵一號線 7、8 號 盾構(gòu)城～湖區(qū)間工程 開工日期 2010 年 6月 23 日 監(jiān)理單位全稱 北京地鐵監(jiān)理公司 資質(zhì)等級 甲 資質(zhì)證號 [ 建 ] 工 監(jiān) 企 第 （ 9 4 1 0 0 2 ） 號 工 程 規(guī) 模 城站站～湖濱站區(qū)間為單圓盾構(gòu)區(qū)間。隧道設計起止里程為右線： K11+202.932 ～K12+316.763 ，區(qū)間全長約為 1113.831m ；左線設計起止 里程為：K11+202.932 ～K12+316.763 ，區(qū)間全長約為 1113.831m 。區(qū)間 設置一個聯(lián)絡通道與泵房站合建，里程為： K11+750 ，聯(lián)絡通道采用冷凍 法+礦山法施工。區(qū)間總投資為 6868 萬元，其
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