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目前大型油船碼頭大都只能靠泊大型油船用以卸油,在靠泊小型油船裝油時往往不能滿足靠泊要求。文中論述了將蝶形布置的碼頭適當(dāng)變形以及采用靠船墩加上靠船樁簇形式,不僅在主要結(jié)構(gòu)部分可以滿足小型油船的靠泊,在系纜墩部位也可滿足靠泊小型油船的要求。
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裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及有關(guān)單位: 由我部公安局和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院等單位修訂 《裝卸油品碼頭防火 設(shè)計規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為強制性標(biāo)準(zhǔn),編號為 JTJ 237-99,自 1999 年 12 月 31 日起 施行。 1985 年 2 月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》同時廢止。 本規(guī)范的 理工作由交通部水運司負責(zé),具體解釋工作由交通部公安局和中交第 負責(zé),由人民交通出版社出版發(fā)行。 本規(guī)范系在原行業(yè) 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》的基礎(chǔ)上修訂而成。內(nèi) 容包括油品火災(zāi)危險性分類及碼頭分級、總平面布置、裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計的防火措施、滅火 系統(tǒng)和電氣等。 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》于 1985 年 2 月頒布,執(zhí)行該規(guī)范十幾年來, 對我國裝卸油品碼頭的防火設(shè)計,起到了指導(dǎo)作用。隨著我國油品碼頭的建設(shè)和發(fā)展,裝卸 油