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本文主要通過顆粒狀木質素纖維以及普通絮狀木質素纖維在SMA路面設計中各項路用性能試驗的對比,以及在云南大理至麗江高速公路實際施工過程中施工工藝的比較,研究顆粒狀木質素纖維在SMA路面應用中的優(yōu)缺點。結果表明,顆粒狀木質素纖維在SMA路面施工中具有良好的穩(wěn)定性、分散性以及均勻性,并能夠較好的保證SMA路面的施工質量。旨在為未來的SMA路面設計、施工提供經驗借鑒。
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