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2011年 6月 第 2卷 第 3期 高 速 鐵 路 技 術(shù) H IGH SPEEDRA ILWAY TECHNOLOGY N o. 3, V o.l 2 Jun. 2011 收稿日期 : 2011-03-10 作者簡介 :程海根 ( 1971-), 男 ,教授 ,碩士生導(dǎo)師。 文章編號 : 1674) 8247( 2011) 03) 0001) 04 后張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁孔道摩阻試驗研究 與實例分析 程海根 凌青松 溫 婷 (華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 , 南昌 330013) 摘 要 :鑒于對后張梁孔道摩阻測試的必要性 ,文章 介紹了后張梁孔道摩阻系數(shù)的試驗原理和試驗方法 , 通過 采用線性回歸原理 , 由規(guī)范中給出的公式推導(dǎo)預(yù)應(yīng)力孔道摩 組系數(shù)的計 算公式 , 結(jié)合向 莆鐵路沙溪 特大橋現(xiàn) 場測試數(shù)據(jù)進行分析處理 , 計算出實際預(yù)應(yīng)力孔道摩阻系 數(shù)的值 , 并與設(shè) 計值進 行對比 分
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2011年 6月 第 2卷 第 3期 高 速 鐵 路 技 術(shù) H IGH SPEEDRA ILWAY TECHNOLOGY N o. 3, V o.l 2 Jun. 2011 收稿日期 : 2011-03-10 作者簡介 :程海根 ( 1971-), 男 ,教授 ,碩士生導(dǎo)師。 文章編號 : 1674) 8247( 2011) 03) 0001) 04 后張預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁孔道摩阻試驗研究 與實例分析 程海根 凌青松 溫 婷 (華東交通大學(xué)土木建筑學(xué)院 , 南昌 330013) 摘 要 :鑒于對后張梁孔道摩阻測試的必要性 ,文章 介紹了后張梁孔道摩阻系數(shù)的試驗原理和試驗方法 , 通過 采用線性回歸原理 , 由規(guī)范中給出的公式推導(dǎo)預(yù)應(yīng)力孔道摩 組系數(shù)的計 算公式 , 結(jié)合向 莆鐵路沙溪 特大橋現(xiàn) 場測試數(shù)據(jù)進行分析處理 , 計算出實際預(yù)應(yīng)力孔道摩阻系 數(shù)的值 , 并與設(shè) 計值進 行對比 分