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通過對廣州地鐵一號線矩形人工挖孔樁單一墻與其它幾種圍護(hù)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)對比 ,可以看出該結(jié)構(gòu)具有明顯的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢。同時 ,以廣州地鐵二號線某車站基坑工程為例 ,對施工過程中矩形樁樁頂位移、管線及地表沉降的監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析 ,認(rèn)為單一墻結(jié)構(gòu)在地鐵建設(shè)中將有廣闊的應(yīng)用前景