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更新時(shí)間：2024.12.29
滿堂樓板模板支架計(jì)算書4.2m

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扣件鋼管樓板模板支架計(jì)算書 計(jì)算依據(jù)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ162-2008) 。 計(jì)算參數(shù) : 模板支架搭設(shè)高度為 4.2m， 立桿的縱距 b=0.90m ，立桿的橫距 l=0.90m ，立桿的步距 h=1.20m 。 面板厚度 13mm，剪切強(qiáng)度 1.4N/mm2，抗彎強(qiáng)度 15.0N/mm2，彈性模量 6000.0N/mm2。 木方 40×90mm，間距 150mm，剪切強(qiáng)度 1.6N/mm2，抗彎強(qiáng)度 13.0N/mm 2，彈性模量 9500.0N/mm2。 模板自重 0.30kN/m 2，混凝土鋼筋自重 25.10kN/m 3，施工活荷載 3.00kN/m 2。 扣件計(jì)算折減系數(shù)取 1.00 。 圖1 樓板支撐架立面簡圖 圖 2 樓板支撐架荷載計(jì)算單元 按照模板規(guī)范 4.3.1 條規(guī)定確定荷載組合分項(xiàng)系數(shù)如下： 由可變荷載效應(yīng)控制的組合 S=1.2× (

高速公路的建成可以為經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來哪些利好

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在飛機(jī)還沒有普及，在高鐵還沒有現(xiàn)世的年代，高速公路出行是人們的熱門首選。高速公路是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要組成部分。

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