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更新時間：2025.04.19
道路交叉口交通改善研究

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道路交叉口交通改善研究 黃從俊 ,合肥市規(guī)劃設計研究院，高級工程師 摘要：結(jié)合研究實例，在現(xiàn)狀調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，介紹交叉口機動車交通治理的研究過程、研 究方法和研究結(jié)論。 關(guān)鍵詞：交通改善；機動車；進出口道 中圖分類號： U491.5+4 文獻標識碼： B 1 引言 作為“暢通工程”的手段之一，交通治理包含豐富的內(nèi)容。它既是指廣義的交通管理，包括道 路改造、路面標線、自動信號、限行、禁行和組織單向交通，我們稱之為交通改善，也是指狹義的 交通管理，即行政執(zhí)法、行政處罰等。 1）改善交叉口的交通組織和管理。包括進口車道的渠化設計，調(diào)整交叉口的停車線位置和慢 行過街位置，改善交叉口的交通組織（如增設導向島、分流島、安全島） ，建造過街天橋或地道， 禁止左拐，交口規(guī)則化改造，建設立體化的交通系統(tǒng)，確保機動車的快速通達。 2）改進路段的交通組織和管理。包括單向交通，時空限制，在機動、非機動車不同高

道路交叉口設計講義總結(jié)之立體交叉(PPT共128頁)

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道路交叉口設計講義總結(jié)之立體交叉(PPT共128頁)——道路交叉口設計講義總結(jié)之立體交叉定義：立體交叉(簡稱立交)是利用跨線構(gòu)造物使道路與道路（或鐵路）在不同標高相互交叉的連接方式。立交是高速道路（高速公路和城市快速路的統(tǒng)稱）必不可少的組成部分。①使各...

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