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1 寶成改線涵洞接長施工方案 一、編制依據(jù)及原則 1、編制依據(jù) (1)鐵二院西成客運(yùn)專線設(shè)計(jì)文件 (2)《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB10401.1-2003) (3)《鐵路行車線上施工技術(shù)安全規(guī)則》 和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》 (4)《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》 (鐵運(yùn)【 2012】280號) 和《改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定》 (5)《鐵路工程建設(shè)安全生產(chǎn)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)與施工現(xiàn)場施工安全操 作規(guī)程使用手冊》 (6)《西安鐵路局普速鐵路營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 (西 鐵運(yùn)【 2013】9號) (7)《西安鐵路局建設(shè)工程鄰近營業(yè)線施工物理隔離管理防護(hù)辦 法》西鐵建函【 2012】110號文件 (8)普通 140Km/h鐵路相關(guān)的驗(yàn)標(biāo)、指南和技術(shù)規(guī)程。 2、編制原則 (1)確保既有線行車安全。 (2)最大限度地減少對既有線鐵路運(yùn)營的干擾。 (3)上級部門要求的總體工
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312 國道 346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段 改擴(kuò)建工程 涵 洞 接 長 施 工 方 案 編 制: 復(fù) 核: 審 核: 312國道、 346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程 投資建設(shè)項(xiàng)目 SG-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一五年十二月十八日 南京東部路橋工程有限公司 涵洞接長施工方案 312國道、346國道南京龍?zhí)陡壑晾@越高速公路段改擴(kuò)建工程投資建設(shè)項(xiàng)目SG-1標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部 目 錄 一、編制依據(jù) ........................................................................................................................................................ 1 二、工程概況 ................................