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以某小型挖掘機柴油機為研究對象,分析了幾種能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)部EGR的方法,提出采用雙峰排氣凸輪,即排氣門在進氣行程后期二次開啟的方法來實現(xiàn)內(nèi)部EGR。對排氣小凸輪的升程、包角和位置進行了優(yōu)化,分析了雙峰排氣凸輪對該柴油機的NOx排放、功率和油耗率的影響,并進行了柴油機EPA八工況法排放測量來驗證優(yōu)化的結(jié)果。
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