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油庫(kù)罐區(qū)內(nèi)管線工程改造方案 因油庫(kù)號(hào)汽油、號(hào)柴油、工業(yè)柴油管線改造工程施工需要,需對(duì)現(xiàn)有 在罐區(qū)內(nèi)管線進(jìn)行切割、焊接等工序,為確保油庫(kù)施工質(zhì)量,特制定管線 改造方案如下: 一、主要改造的管線及區(qū)域 將 101、102 號(hào)罐和 103、104 號(hào)罐的發(fā)車管線合并,中間增加 1 個(gè) DN150 的閘閥,閘閥關(guān)閉時(shí)實(shí)現(xiàn)兩種油品各自的發(fā)車功能, 閘閥開(kāi)通時(shí)實(shí) 現(xiàn)各個(gè)罐的倒罐,將 103、104 號(hào)罐現(xiàn)有的汽油發(fā)車管線改為 90 號(hào)汽油 (Ⅱ)收油管線,需在舊發(fā)車管線上開(kāi)孔駁接收油支管 2 處,原有的收油 管線作為 0 號(hào)柴油收油管線, 這樣罐區(qū)不增加新管線即可實(shí)現(xiàn) 0 號(hào)柴油和 90 號(hào)汽油(Ⅱ)的獨(dú)立收油和發(fā)車功能。自 108 號(hào)罐經(jīng)中轉(zhuǎn)泵房至碼頭新 增 DN150 收油管線,并和 108、109、110 號(hào)罐相連通。 二、各管線改造流程 1.施工前的工作準(zhǔn)備 (一)確認(rèn)管道是否達(dá)到動(dòng)火條件。
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