造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.06
高速路施工生態(tài)環(huán)境的防護(hù)探微

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">8KB

頁(yè)數(shù)： 4頁(yè)

高速路施工生態(tài)環(huán)境的防護(hù)探微 1 對(duì)植物的影響 高速公路建設(shè)過程中的土石方開挖，會(huì)對(duì)沿線的林木、灌木和草本植 物等進(jìn)行破壞，造成植物生物量的損失，并對(duì)植物多樣性造成影響。 如果在項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)有保護(hù)植物和古樹名木分布的風(fēng)景名勝區(qū)或自然保 護(hù)區(qū)，則對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響更大。 1．1對(duì)野生動(dòng)物的影響 工程項(xiàng)目占地在破壞地表植被的同時(shí)，會(huì)減少野生動(dòng)物棲息范圍 ;在 施工期間，施工機(jī)械產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)以及施工人員的捕鳥、獵獸行為 等，會(huì)破壞動(dòng)物的棲息環(huán)境，迫使它們遷徙 ;跨水橋梁的建設(shè)以及建設(shè) 過程中因土壤侵蝕加劇而流失的土壤會(huì)影響下游的水生動(dòng)物生活環(huán)境， 對(duì)漁業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生不利影響 ;因公路建設(shè)而使河流改道或水文條件發(fā)生變 化，使生物的生存環(huán)境變化 ;另外高速公路建設(shè)運(yùn)營(yíng)對(duì)動(dòng)物有阻隔作用， 使得原來生活在同一區(qū)域的動(dòng)物被迫分離，使動(dòng)物生活范圍受到限制。 1．2隧道施工對(duì)生態(tài)環(huán)境影響 隧道施工對(duì)生態(tài)環(huán)境的

高速公路柔性安全防護(hù)網(wǎng)數(shù)值仿真

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">389KB

頁(yè)數(shù)： 3頁(yè)

為減少高速行駛汽車出現(xiàn)意外時(shí)的傷害,高速公路兩邊一些關(guān)鍵地方都設(shè)有柔性安全防護(hù)網(wǎng)。防護(hù)網(wǎng)主要通過網(wǎng)結(jié)構(gòu)的變形來吸收和轉(zhuǎn)移能量,在高速公路設(shè)計(jì)和安裝防護(hù)網(wǎng)時(shí),必須考慮防護(hù)網(wǎng)的最大變形量以設(shè)計(jì)預(yù)留變形空間。通過ANSYS/LS-DYNA數(shù)值仿真,得出了高速公路設(shè)立柔性安全防護(hù)網(wǎng)時(shí)預(yù)留變形空間建議值為1.5m。

熱門知識(shí)

高速路防護(hù)網(wǎng)

精華知識(shí)

高速路防護(hù)網(wǎng)

最新知識(shí)

高速路防護(hù)網(wǎng)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

高速路防護(hù)網(wǎng)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
高速路防護(hù)網(wǎng)相關(guān)專題

分類檢索：