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當(dāng)前,我國(guó)還不能準(zhǔn)確的對(duì)地鐵直流開關(guān)柜熱過(guò)負(fù)荷的定值進(jìn)行校驗(yàn),大多數(shù)時(shí)候還是根據(jù)工程的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行設(shè)置,本文就根據(jù)負(fù)荷保護(hù)的一些原理以及供電接觸網(wǎng)材料的特性入手,分析在地鐵直流開關(guān)柜熱過(guò)負(fù)荷保護(hù)的一種常用的校驗(yàn)方法——溫升校驗(yàn)法,以其為今后在實(shí)際中熱過(guò)負(fù)荷的定值設(shè)定提供一些參考。
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當(dāng)前,我國(guó)還不能準(zhǔn)確的對(duì)地鐵直流開關(guān)柜熱過(guò)負(fù)荷的定值進(jìn)行校驗(yàn),大多數(shù)時(shí)候還是根據(jù)工程的經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行設(shè)置,本文就根據(jù)負(fù)荷保護(hù)的一些原理以及供電接觸網(wǎng)材料的特性入手,分析在地鐵直流開關(guān)柜熱過(guò)負(fù)荷保護(hù)的一種常用的校驗(yàn)方法——溫升校驗(yàn)法,以其為今后在實(shí)際中熱過(guò)負(fù)荷的定值設(shè)定提供一些參考。
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