造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.13
某地下人行過(guò)街通道設(shè)計(jì)圖紙

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西寧路人行過(guò)街通道施工圖土建說(shuō)明 1 、概述 經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,為改善包河大道沿線(xiàn)平交路口的行人和自行車(chē)通行條件,減少 人車(chē)干擾,提供良好的交通環(huán)境,本次設(shè)計(jì)包河大道沿線(xiàn) 路口共設(shè)三座人行過(guò)街通道,分別是:西 寧路人行過(guò)街通道、紫云路人行過(guò)街通道、洞庭湖路人行過(guò)街通道。 西寧路口位置包河大道總寬 60 米,兩側(cè)各預(yù)留遠(yuǎn)期實(shí)施寬 10 米的綠化帶,西寧路規(guī)劃總寬路 口西側(cè) 36 米、路口東側(cè) 24 米,人行過(guò)街通道共設(shè) 四個(gè)梯道和出口 ,梯道沿包河大道 方向布 置,通 道設(shè)計(jì) 內(nèi)容 包 括 土建、 給排水 、 電氣 、 裝修 。 人行過(guò)街通道 采用" 明 挖法 " 施工, 部 分 管 線(xiàn) 需遷 改 至 包河大道兩側(cè)。 2 、設(shè)計(jì) 依據(jù) 1) 合肥市 包河大道 高架 工 程 初步 設(shè)計(jì) 文 件。 2 ) 《合肥市 包河大道 高架 工 程初步 設(shè)計(jì) 》審 查 會(huì) 專(zhuān)家審 查 意見(jiàn)

超埋深地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)法設(shè)計(jì)與施工

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上海市軌道交通12號(hào)線(xiàn)工程復(fù)興島站—利津路站區(qū)間2號(hào)聯(lián)絡(luò)通道及泵站工程,超埋深,地質(zhì)條件復(fù)雜,設(shè)計(jì)與施工難度大。施工方案經(jīng)過(guò)充分論證和精細(xì)設(shè)計(jì),采用水平凍結(jié)加固+礦山暗挖法施工,凍結(jié)壁受力計(jì)算采用有限元和結(jié)構(gòu)力學(xué)兩種方法,凍結(jié)孔采用雙向?qū)Υ虻牟伎追桨?強(qiáng)力水平鉆機(jī)鉆孔,最后進(jìn)行融沉注漿和管片后注漿。工程安全可靠,效果較好。

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地鐵聯(lián)絡(luò)通道設(shè)計(jì)圖

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