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更新時(shí)間：2025.04.26
低碳低硅無鋁(低鋁)相變誘發(fā)塑性鋼的開發(fā)

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編號：2010125 獲獎(jiǎng)等級：壹等 完成單位：鞍山鋼鐵集團(tuán)公司 上海大學(xué) 完成人：張曉剛、唐復(fù)平、李麟、劉仁東、史文、王越、崔恒、符仁鈺、嚴(yán)玲、張梅、郭金宇、李鎮(zhèn)、何燕霖、史乃安、高毅 項(xiàng)目簡介： 項(xiàng)目屬于鋼鐵材料加工制造工藝技術(shù)領(lǐng)域。 隨著安全、環(huán)保、節(jié)能等要求不斷提高，汽車輕量化進(jìn)程成為發(fā)展的必然趨勢，而先進(jìn)高強(qiáng)鋼的開發(fā)和應(yīng)用是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的重要措施之一。作為先進(jìn)高強(qiáng)鋼的相變誘發(fā)塑性（TRIP）鋼，以其優(yōu)異的強(qiáng)度和成形性能吸引了各大汽車廠家和鋼鐵企業(yè)的關(guān)注。然而，在TRIP鋼開發(fā)和應(yīng)用過程中，汽車廠家和鋼鐵企業(yè)面臨著成本高、焊接性能差、涂鍍性能不好、難以連續(xù)生產(chǎn)等技術(shù)難題，使TRIP鋼無法得到大規(guī)模的生產(chǎn)和應(yīng)用。

武鋼CSP低碳低硅低硫鋼控硫方案探討

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針對今后武鋼CSP廠生產(chǎn)低碳低硅低硫鋼的難點(diǎn),分析低碳低硅低硫鋼的難點(diǎn)及轉(zhuǎn)爐回硫的多種因素,探討今后武鋼CSP廠生產(chǎn)低碳低硅低硫鋼的控硫方案。

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