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更新時(shí)間：2025.05.10
變阻尼層復(fù)合梁式動(dòng)力吸振器性能研究

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為了有效降低彈性結(jié)構(gòu)的振動(dòng)響應(yīng),提出了新型變阻尼層復(fù)合梁式動(dòng)力吸振器結(jié)構(gòu)形式。以典型彈性薄板為控制對(duì)象,基于導(dǎo)納功率流方法建立了多個(gè)復(fù)合梁在多個(gè)點(diǎn)與板耦合的振動(dòng)模型,進(jìn)行了吸振的理論及實(shí)驗(yàn)研究。通過(guò)對(duì)單個(gè)復(fù)合梁吸振效果的仿真分析,驗(yàn)證了變截面復(fù)合梁式動(dòng)力吸振器具有吸振頻帶寬、吸振效果好的優(yōu)點(diǎn),并形成了一種確定復(fù)合梁參數(shù)的方法。進(jìn)而對(duì)多個(gè)復(fù)合梁組合吸振效果進(jìn)行了研究,理論與實(shí)驗(yàn)結(jié)果一致表明:在同一點(diǎn)安裝多個(gè)不同吸振頻率的復(fù)合梁進(jìn)行組合吸振,可以拓展吸振器的吸振頻帶;在相近的多個(gè)位置分別安裝復(fù)合梁進(jìn)行組合吸振,其吸振效果可近似等效為各單個(gè)吸振器吸振效果的線(xiàn)性疊加;多個(gè)復(fù)合梁對(duì)彈性薄板進(jìn)行組合吸振,效果明顯。從而說(shuō)明了新型變阻尼復(fù)合梁式動(dòng)力吸振器用于彈性結(jié)構(gòu)的有效性和可行性,也表明了變阻尼復(fù)合梁式動(dòng)力吸振器具有可擴(kuò)展性強(qiáng)的特點(diǎn)。

高速有砟軌道鋼軌動(dòng)力吸振器垂向吸振特性及其參數(shù)影響

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鋼軌動(dòng)力吸振器是降低鋼軌振動(dòng)及噪聲的一個(gè)有效措施。建立軌道-吸振器系統(tǒng)的理論模型,用周期性離散支撐的無(wú)限長(zhǎng)的歐拉梁來(lái)模擬鋼軌扣件系統(tǒng),用離散的雙層質(zhì)量塊-阻尼-彈簧系統(tǒng)模擬在軌跨中間位置離散分布的鋼軌動(dòng)力吸振器。鋼軌動(dòng)力吸振器吸振特性由其質(zhì)量參數(shù)、剛度參數(shù)和阻尼參數(shù)決定。利用該理論模型,在固定單位簡(jiǎn)諧載荷的激勵(lì)下,研究并驗(yàn)證了鋼軌動(dòng)力吸振器的吸振特性,研究鋼軌動(dòng)力吸振器各參數(shù)對(duì)其吸振特性的影響。研究結(jié)果表明,鋼軌動(dòng)力吸振器可以有效提高其調(diào)諧頻率位置的鋼軌振動(dòng)衰減率,從而抑制鋼軌Pinned-pinned共振峰值,但同時(shí)引起調(diào)諧頻率兩側(cè)頻率位置鋼軌振動(dòng)響應(yīng)、振動(dòng)能量峰值的形成;鋼軌動(dòng)力吸振器質(zhì)量參數(shù)、剛度參數(shù)和阻尼參數(shù)適當(dāng)選配并優(yōu)化組合,可以取得較好的吸振效果。

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