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收稿日期 : 2008— 07— 28 作者簡(jiǎn)介 :牛進(jìn)民 ( 1965— ) ,男 ,山東菏澤人 ,高級(jí)工程師 。 東明黃河公路大橋維修加固工程 牛進(jìn)民 (東明黃河公路大橋管理處 ,山東 菏澤 274500) 摘要 :東明黃河大橋由于跨中下?lián)虾拖淞焊拱辶?縫的原因 ,已危及到橋梁的安全運(yùn)營(yíng) ,為了滿(mǎn)足設(shè) 計(jì)荷載 ,對(duì)箱梁采用了粘貼鋼板 、加厚腹板 、粘貼 碳纖維 、增設(shè)橫隔板和增加體外預(yù)應(yīng)力等措施進(jìn) 行了加固 ,通過(guò)加固后的荷載試驗(yàn)表明 ,承載能力 和剛度已基本達(dá)到原設(shè)計(jì)要求 。 關(guān)鍵詞 :連續(xù)梁式橋 ;預(yù)應(yīng)力 ;混凝土 ;維修加固 中圖分類(lèi)號(hào) : U445. 7 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 : B 1 原橋概況 東明黃河公路大橋主橋?yàn)?75m+ 7 ×120m+ 75m 九孔一聯(lián)長(zhǎng) 990m剛構(gòu)一連續(xù)組合結(jié)構(gòu)體系預(yù)應(yīng)力混 凝土梁式橋 。引橋?yàn)?40m、
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