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更新時間：2025.04.05
PE管搶修方案及設備ok

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聚乙烯管天然氣管道施工搶修的相關規(guī)程標準 一、 施工組織方案 示例如下： 施工組織設計方案 工程名稱： 施工單位： 編 制 者： 審 核： 審 批： 編制日期； 目 錄 1 編制依據(jù) 2 工程概況 3 施工準備 4 施工部署 5 主要工序施工方法及技術措施 6 雨季施工方案 7 質(zhì)量目標設計 8 技術資料目標設計 9 安全措施 10 消防措施 11 節(jié)約措施 12 文明施工 1 編制依據(jù) 本施工組織設計方案依照以下相關內(nèi)容編寫而成，其主要條目有： ? 設計單位名稱 設計的施工區(qū)域名稱 燃氣施工圖。 ?《城鎮(zhèn)燃氣輸配工程施工及驗收規(guī)范》 、《塑料管施工驗收規(guī)范》及其它有關規(guī)范。 ? 現(xiàn)場實際勘察。 2 工程概況 2.1 介紹： XXX工程共 8513米，均由調(diào)壓箱供氣。 2.2 工期要求 根據(jù)甲方要求，計劃于 2002 年 9月 30日開工， 2002年 10月 28 日竣工，要求工期 為

高速鐵路電力設備故障搶修方案

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- 1 - / 25 附件 5： 海南東環(huán)電力設備故障搶修預案 （故障搶修方案） 第一部分 故障判斷 線路發(fā)生故障后， 首先要確認故障線路所帶負荷類型、 負荷 大小，明確線路電纜或架空線型號規(guī)格、長度、數(shù)量以及電纜路 徑走向等情況。 線路故障時，斷開線路兩端開關， 將故障線路從線路中拆除， 停運故障線路。 退出運行后搶修人員立即沿線路路徑巡視查找故 障點，可用兆歐表和萬用表測量各相線芯對地間及相間絕緣電阻 等，如不能發(fā)現(xiàn)故障點，匯報搶修指揮小組， 由搶修領導小組安 排檢修車間人員利用儀器協(xié)助工區(qū)查找。 故障處理完后由檢修車 間試驗合格后恢復送電。 一、 10kV 電源線路故障判斷。 1.單相接地故障 中性點不直接接地或是經(jīng)消弧線圈接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地 故障時，因相間電壓不變，仍為線電壓，一般允許運行 2 小時， 但是運行時間如果過長， 可能會引起兩相接地短路等故障。 因此 要在調(diào)度指揮下

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