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官莊隧道中導(dǎo)洞開挖技術(shù)方案 一、工程概況 1、官莊隧道是一座兩車道高速公路雙連拱隧道,其洞身處在直線 段上,隧道進(jìn)口樁號(hào) K50+910,設(shè)計(jì)標(biāo)高 325.43 米,隧道出口樁號(hào) K51+070,設(shè)計(jì)標(biāo)高 326.71 米;隧道全長(zhǎng) 160米,縱坡 0.8%。 2、官莊隧道屬于丘陵地貌,植被發(fā)育,自然斜坡穩(wěn)定。隧道地表 覆有薄層殘坡積土,下伏基巖為砂礫巖,基巖起伏大。地層分別有:坡 積亞粘土、碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化砂礫巖、粉砂巖、微風(fēng)化砂礫巖、粉砂巖。 沿線地下水主要以碎塊狀強(qiáng)風(fēng)化裂隙水為主。水量較貧乏,主要受 大氣降水及側(cè)向滲入補(bǔ)給,根據(jù)采取水樣分析成果,地下水對(duì)砼不具腐 蝕性。 隧道場(chǎng)區(qū)未見影響隧道穩(wěn)定的活動(dòng)斷裂構(gòu)造。 3、主要工程量: 序號(hào) 名稱 單位 數(shù)量 備注 1 洞身開挖 m3 4210 2 中空錨桿 m 1922 超前錨桿 二、人員與機(jī)械 1、該項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人:何中福;現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)