造價通
更新時間:2025.04.13
深圳地鐵9號線終端車擋選型

格式:pdf

大小:549KB

頁數(shù):

從線路、信號、軌道等多專業(yè)綜合的角度,分析深圳地鐵9號線終端縮短車站長度的解決方案,即將折返線車擋由新型液壓緩沖滑動式車擋優(yōu)化為長行程液壓緩沖車擋。從車擋設計參數(shù)、車擋選型、綜合造價等方面加以分析,認為車擋選型宜考慮具體線路條件,造價分析宜考慮土建結(jié)構(gòu)的綜合成本。

上海地鐵9號線三期、17號線開通試運營

格式:pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.5MB

頁數(shù): 1頁

2017年12月30日,上海地鐵9號線三期、17號線載客試運營.9號線三期工程起自二期工程終點楊高中路站,止于曹路站.線路全長13.8km,全線設芳甸路站、藍天路站、臺兒莊路站、金橋站、金吉路站、金海路站(與12號線換乘)、顧唐路站、民雷路站、曹路站共9座車站,均為地下站.

熱門知識

重慶地鐵9號線開工

精華知識

重慶地鐵9號線開工

最新知識

重慶地鐵9號線開工
點擊加載更多>>

相關問答

重慶地鐵9號線開工
點擊加載更多>>
專題概述
重慶地鐵9號線開工相關專題

分類檢索: