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更新時(shí)間：2025.06.14
隧道初支施工方案

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1 隧道初支施工方案 一、工程概況 愛林隧道全線 1540米，起始里程 DK9 1+250，終點(diǎn)里程 DK92+790。愛林隧 道位于白石山鎮(zhèn)愛林下屯附近，最大埋深約 100m。 二、施工工藝流程圖 1、噴射混凝土 DK91+277-388 為 V級(jí)圍巖洞口段，初期支護(hù)采用 C25的混凝土，設(shè)計(jì)厚 度 28cm。 （1）噴射混凝土采用濕噴機(jī)進(jìn)行。洞身開挖后立即噴射 4cm厚 C25砼封閉 圍巖，然后施工錨桿、網(wǎng)片、拱架，最后復(fù)噴至設(shè)計(jì)厚度。噴混凝土料由洞外自 動(dòng)計(jì)量拌和站生產(chǎn)， 攪拌生產(chǎn)混凝土?xí)r， 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)至工作面， 卸入濕噴機(jī)， 機(jī)械手噴混凝土。 噴射混凝土分層分片自下而上進(jìn)行。 噴混凝土要覆蓋拱架 , 保 護(hù)層厚度不小于 4cm。 （2）噴射混凝土主要施工技術(shù)措施和要求 施工機(jī)具布置在無危石的安全地帶。噴射前設(shè)置控制噴混凝土厚度的標(biāo)志 (可在鋼拱架上用紅油膝作出標(biāo)記 )。噴射前

隧道初支注漿施工方案

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*** 隧道初支徑向注漿堵水施工方案 一、編制依據(jù) ⑴隧道設(shè)計(jì)圖紙； ⑵**** 合同段施工組織設(shè)計(jì)； ⑶《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》； ⑷公司及項(xiàng)目相關(guān)技術(shù)文件。 二、工程概況 ** 隧道是 **至** 高速公路控制性工程，位于 *** 市境內(nèi) ,為上、下行雙向六車道分離 式隧道，左線起訖樁號(hào) ZK90+120～ZK94+040，長 3920m；右線起訖樁號(hào) YK90+125～ YK94+065，長 3940m。 隧道防水主要是利用混凝土的自防水能力， 混凝土的的抗?jié)B等級(jí)不得低于 S8。隧道 V、IV 級(jí)圍巖斷層破碎帶水頭壓力小于 0.3Mpa地段，抗?jié)B等級(jí)不低于 S10，拱墻砼摻加 防水劑，仰拱砼摻加高效抗裂防水膨脹劑。拱墻背后設(shè)置厚度不小于 1.5mm單面自粘式 HDPE復(fù)合防水卷材。隧道變形縫采用橡膠止水帶止水， 隧道施工縫采用膨脹橡膠止水條 止水。 *** 隧道滲漏水集中在兩側(cè)排水溝

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