造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.05
煤礦區(qū)隊(duì)長上半年工作總結(jié)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">8KB

頁數(shù)： 3頁

上半年工作總結(jié) 6月份已經(jīng)過完， 在中國共產(chǎn)黨迎來 90 歲生日之際， 學(xué) 習(xí)標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，為精細(xì)化管理奠定基礎(chǔ)的上半年已經(jīng)結(jié) 束。在過去的半年當(dāng)中， 有成績也有缺點(diǎn)， 有收獲也有失誤， 有得也有失。為了在下半年的精細(xì)化工作中能取得較好成 績，特對上半年工作總結(jié)如下： 一、安全生產(chǎn)方面 ： 6 個(gè)月的工作中，克服“雙節(jié)”期間、農(nóng)忙期間人員緊 張，地質(zhì)變化大，巷道高低起伏，中線不好掌握，煤層厚薄 變化大，壓力不穩(wěn)，棚子變形嚴(yán)重等困難完成進(jìn)尺 600 多米， 鋪皮帶 500 多米，拆溜子延皮帶 10 余次，擴(kuò)修 21020 皮帶 巷口一次，成功安裝 11031 強(qiáng)力皮帶一部，安裝 +20m 車場 絞車一部，對 11031 下順槽外段、 +20m 車場進(jìn)行了亮化。 實(shí)現(xiàn)上半年的安全生產(chǎn)。 二、“雙基”建設(shè)方面 ： “雙基”和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化是礦井的“兩個(gè)抓手” ，“雙基” 工作是搞好安全管理的基礎(chǔ)，

[建筑]長上坡路段瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)及抗車轍能力研究資料

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">43KB

頁數(shù)： 11頁

題 目：長上坡路段瀝青混凝土 路面設(shè)計(jì)及抗車轍能力 研究 專 業(yè)：土木工程 (道路與橋梁 ) 學(xué) 號(hào)： 2 0 0 9 1 0 6 3 0 5 3 3 姓 名： 萬 健 指導(dǎo)教師： 艾 長 發(fā) 學(xué)習(xí)中心：合 肥長豐莊墓職教中心奧鵬 西 南 交 通 大 學(xué) 網(wǎng) 絡(luò) 教 育 學(xué) 院 2011年 09 月 16 日 長上坡路段瀝青混凝土路面設(shè)計(jì)及抗車轍能力研究 【摘要】 為提高和改進(jìn)瀝青路面抗車轍能力，針對浙江省山區(qū)高速公路長 上坡路段的工程特點(diǎn)，從路線縱坡設(shè)計(jì)、 材料選擇、混合料配合比設(shè)計(jì)、路面結(jié)構(gòu)組合、施工質(zhì)量控制及交通管理等 方面。對瀝青混凝土路面進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)，提 出控制和解決長上坡路段瀝青路面車轍問題的技術(shù)方案。實(shí)踐證明，該方案 使路面車轍病害得到有效控制和解決。 【Abstract 】 In order to improve the anti—rut capabiIity of a

最新知識(shí)

長上夾
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

長上夾
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
長上夾相關(guān)專題

分類檢索：