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更新時(shí)間：2025.05.17
聚酯玻纖布防裂隔水層施工工藝

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聚酯玻纖布是玻璃纖維和聚酯纖維的復(fù)合物,具有玻璃纖維的強(qiáng)度及聚酯纖維的柔韌性,其與瀝青混合料層復(fù)合后會(huì)提高瀝青混合料的抗彎拉強(qiáng)度和抵抗變形的能力,明顯提高其抗疲勞性能、延緩或消除反射性裂縫;熱瀝青粘層油均勻地滲透聚酯玻纖布后形成防水層,即使面層出現(xiàn)裂縫,也能有效防止表面下滲,保證基層材料免于水損壞,是一種新型的土工合成材料。因此其應(yīng)用也有著與常規(guī)施工不同之處,本文簡(jiǎn)單介紹了聚酯玻纖布的施工工藝,供公路界同行在工程中參考

聚酯玻纖布技術(shù)交底

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蘇州交通工程集團(tuán)有限公司 吳江東西快速干線 DXKS-A7標(biāo) 吳江東西快速干線新建工程 DXKS-A7標(biāo)合同段 聚酯玻纖布施工與橡膠瀝青應(yīng)力吸收層 技術(shù)交底 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司 吳江東西快速干線新建工程 DXKS-A7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 二○一五年一月 蘇州交通工程集團(tuán)有限公司 吳江東西快速干線 DXKS-A7標(biāo) 1 聚酯玻纖布施工技術(shù)交底 本次對(duì) K28+643-終點(diǎn)路段采用在老路砼路面鋪聚酯玻纖布后攤 鋪面層，同時(shí)對(duì)于路面橫向拼接路段， 在拼接縫基層頂部鋪設(shè)聚酯玻 纖布，以減少或延緩半剛性基層對(duì)瀝青路面面層的反射裂縫。 一．材料要求 （1）用聚酯玻纖布的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)下表 （2）聚酯玻纖布應(yīng)能耐 170℃以上的高溫。 聚酯玻纖布技術(shù)要求 試驗(yàn)項(xiàng)目 單位 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 參照標(biāo)準(zhǔn) 物理特性 單位面積質(zhì)量 g/㎡ ≥120 ASTMD5261 厚度（ 2kpa) mm ≥0.60 IS09863-

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