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北京地鐵1、2號線經(jīng)過30年的運營,軌道設(shè)備雖部分更新,但軌道設(shè)備陳舊、老化,有的超過使用年限,很難滿足運營增長的需要,存在安全隱患。這次改造全部換了新軌,正線采用無螺栓彈條DTV型扣件,道岔更新其扣件改造成新型扣件等,使最早建成的地鐵,軌道技術(shù)仍保持國內(nèi)先進水平。增購先進大型檢測維修設(shè)備,大大提高了軌道檢測水平和維修質(zhì)量。