遮陽網(wǎng)布填充母料產(chǎn)品用途

填充母粒，能廣泛使用于PE、PS、PP及尼龍等各項(xiàng)塑膠制品，其添加量為5—80%，大大降低了成本。且不影響產(chǎn)品的品質(zhì)及光澤度，耐酸、耐堿、耐高溫,無毒無味。

將填充母料與塑料原料直接混合均勻，即可進(jìn)行加工生產(chǎn)。一般推薦添加量為10%-60%，也可以根據(jù)具體要求選擇適當(dāng)添加比價(jià)。

在載體樹脂中分散性好、白度高、加工性能好，對(duì)印刷粘牢度有明顯提高，填充量大，對(duì)制品力學(xué)性能影響小，對(duì)膜有開口性作用，無粉塵析出，制品手感光滑。

聚烯烴填充母料加工工藝及相關(guān)設(shè)備隨著載體樹脂的不斷變更也隨之發(fā)生變化。

第一代聚烯烴填充母料（APP母料）所采用的載體樹脂是國產(chǎn)無規(guī)聚丙烯（實(shí)際是生產(chǎn)聚丙烯副產(chǎn)品），加工工藝為：混煉——開煉拉片——水冷切粒，為間歇性生產(chǎn)，使用設(shè)備有密煉機(jī)、開煉機(jī)和平板切粒機(jī)。

第二代聚烯烴填充母料是以LDPE（1F7B）為載體樹脂，生產(chǎn)出的母料稱為PEP母料。該工藝過程必須采用具有大長徑比、高混煉性能的特殊設(shè)計(jì)制作的單螺桿擠出機(jī)，才能獲得較好的效果。

以聚丙烯粉料為載體的填充母料，即PPM母料稱為我國第三代填充母料。一般采用聚丙烯與聚乙烯共混物作載體樹脂的辦法，效果才會(huì)很好。產(chǎn)品既保持了PPM母料的特色和使用范圍，又可采用模面熱切風(fēng)冷工藝，提高了生產(chǎn)效率，降低了原材料成本。

制作填充母料最好加工設(shè)備是同向旋轉(zhuǎn)雙螺桿擠出機(jī)。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是可連續(xù)生產(chǎn)、質(zhì)量穩(wěn)定、生產(chǎn)效率高、能耗低、工人勞動(dòng)強(qiáng)度低、操作環(huán)境好。

填充母料中含填料和助劑的濃度大，使用時(shí)必須加入一定量的基體樹脂經(jīng)混煉后再加工成型，填料主要起填充作用。填料和助劑能賦予塑料制品特殊功能，如：光、電、阻燃、降解等，稱為功能性填充母料。功能性母料通常包括色母料、光轉(zhuǎn)化母料、高效保溫膜母料、防霧滴母料和降解母料等。

色母料是使塑料制品著色的一種專用粒料。其根據(jù)著色的塑料品種可分為聚烯烴類、ABS類、PS類和AS類等。色母料的生產(chǎn)工藝通常分為兩步：第一步是制取顏料預(yù)分散體，即用分散劑或其它助劑對(duì)顏料進(jìn)行表面處理；第二步是將顏料預(yù)分散體與載體樹脂混熔造粒后制得色母料。色母料是由顏料、分散劑、載體樹脂和適量助劑構(gòu)成。分散劑的主要作用是使顏料充分分散，均勻地分散在載體樹脂和基體樹脂中，最終獲得色澤均勻的塑料制品。用于色母料的載體樹脂首先應(yīng)與被著色樹脂具有良好的相容性，其次載體樹脂的流動(dòng)性應(yīng)大于被著色樹脂，以便顏料更好地分散。色母料的組成、顏料的選擇和用量取決于被著色塑料的性質(zhì)，通常用于聚烯烴塑料著色的色母料中顏料的含量為20%~40%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）。

聚烯烴填充母料是由載體樹脂、填料和各種助劑三部分組成，其中填料占主要成分，最多可達(dá)90%。聚烯烴填充母料主要用于聚乙烯、聚丙烯等聚烯烴塑料的生產(chǎn)。如：聚乙烯中空吹塑制品、聚乙烯注塑制品和聚乙烯薄膜、聚丙烯編織袋、編織布和打包帶等。一般選擇烯烴填充母料的原輔材料時(shí)，要考慮到其使用性能好、成本低。

填充母料填料

聚烯烴填充母料所用的填料主要是重質(zhì)碳酸鈣，其次是滑石粉、高嶺土、鈣粉等無機(jī)填料。對(duì)任何無機(jī)填料、粒徑和粒徑分布是重要的技術(shù)指標(biāo)。通常粒徑越小、分布越窄，填充效果越好。此外，填充效果好壞還與分散性有關(guān)，粒徑越小分散越困難，價(jià)格也越高。純度是無機(jī)填料另一項(xiàng)重要技術(shù)指標(biāo)，雜質(zhì)含量越少、純度越高越好。一般選用重質(zhì)碳酸鈣時(shí)，其含量和白度盡可能要高，一般要求在94%以上。保證其它各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到要求后，價(jià)格要低，以利于降低母料成本。

填充母料載體樹脂

聚烯烴填充母料的使用性能和成本主要取決于載體樹脂，通常根據(jù)母料的用途不同，載體樹脂一般含量為10%~20%。聚烯烴填充母料所用載體樹脂應(yīng)當(dāng)與所填充的塑料基體樹脂具有良好的相容性。從這一方面考慮，一般載體樹脂最好選用基體樹脂。此外，選用填充母料載體時(shí)，還要考慮其熔點(diǎn)和熔體流動(dòng)性，載體樹脂的熔點(diǎn)不得高于基體樹脂。仍有部分企業(yè)至今還在采用LDPE（1F7B）作為載體樹脂，這主要是因?yàn)檫@種牌號(hào)的樹脂熔點(diǎn)低、熔體流動(dòng)速率高（7g/10min）。但是由于聚丙烯熔融溫度高（比一般聚乙烯高20~40℃）限制了它在聚乙烯塑料中使用，而無規(guī)聚丙烯或用液相本體法合成的粉狀聚丙烯的熔點(diǎn)不超過100℃，所以被廣泛用作聚烯烴填充母料的載體。

用LDPE（1F7B）作聚烯烴填充母體載體樹脂，其最大優(yōu)點(diǎn)是熔點(diǎn)低，熔體流動(dòng)速率高，熔體強(qiáng)度大，但突出的缺點(diǎn)是價(jià)格高。如果選用成本低的熔體流動(dòng)速率較低的低密度聚乙烯樹脂，如1I2A-1或2F2B等，由于它們的熔體流動(dòng)速率低，一般為2g/10min左右，在加工時(shí)，需要加入更多的石蠟等助劑，以利于母料在基體樹脂更好地分散。通常用聚乙烯作載體制作的填充母料，更適用于聚乙烯塑料制品，主要原因是載體樹脂與基體樹脂性能相同，相容性好。用于聚乙烯薄膜的填充母料對(duì)載體樹脂的要求更高更嚴(yán)些。

用于聚丙烯制品的填充母料，其載體樹脂最好選用聚丙烯。從理論上講，無規(guī)聚丙烯最好，因?yàn)樗娜埸c(diǎn)低、熔體流動(dòng)性好，分散性好。但具體到我國國情，選擇液相本體法合成的粉狀聚丙烯更為合適，因?yàn)樗膬r(jià)格低廉，本身又是粉狀，極易與無機(jī)填料混合均勻，即使在加料斗中也不會(huì)分層。采用聚丙烯作載體，由于聚丙烯熱穩(wěn)定性差，必須同時(shí)加入抗氧劑和潤滑劑。為了使只占樹脂總量千分之幾的助劑能均勻分布在樹脂中，最好先將樹脂與各種助劑混合均勻，再按一定比例與填料混合造粒。

為了使用的廣泛性，可以選用熔融指數(shù)相近的聚丙烯和聚乙烯按一定比例配合起來做載體樹脂，這樣母料與聚乙烯配合使用還可提高一些性能，與聚丙烯配合可以提高延伸率。

回收聚苯乙烯廣泛用在合成革制造工藝中，即使載體樹脂與基體樹脂相容性不夠好，但是載體樹脂對(duì)塑料制品性能影響遠(yuǎn)比填料的影響要小，能帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。在用其它樹脂作載體制作填充母料時(shí)，為了提高填充母料的加工流動(dòng)性和在基體樹脂中的分散性，常常加入少量的回收聚苯乙烯。

由于填充母料的生產(chǎn)成本主要取決于載體樹脂，又因載體樹脂在母料中的含量較少，對(duì)一般填充改性的塑料制品的性能影響不大，為了降低母料成本，常常選用廢舊聚乙烯、聚丙烯塑料或聚乙烯一聚丙烯復(fù)合膜的邊角料作載體。

填充母料助劑

聚烯烴填充母料使用的助劑品種主要是分散劑和表面處理劑。分散劑的作用是改善母料加工流動(dòng)性，有利于母料在基體樹脂中更均勻地分散。常用的分散劑有：白油（液體石蠟）、石蠟、鄰苯二甲酸二辛酯（BOP）、低相對(duì)分子質(zhì)量聚乙烯（聚乙烯蠟）及硬脂酸等。常用分散劑的主要性能，可以根據(jù)填料和載體樹脂的性能特征選擇使用。表面處理劑可以改變無機(jī)填料表面活性，使之由親水性轉(zhuǎn)化為親油性，以利于和載體樹脂混合，主要有偶聯(lián)劑和硬脂酸兩類，為了產(chǎn)品分散性更好，更光亮可以添加EBS，流動(dòng)改性劑等。