1.增壓風機軸承座取下后"para" label-module="para">
2.兩側蓋取下后"para" label-module="para">
3.分離后將軸和軸承豎直放在地方上用大錘對角砸損壞的兩盤軸承"para" label-module="para">
4.用乙炔氧氣稍微加熱圓柱滾子軸承的內(nèi)套將其從軸上取下。
5.用木方和大錘將圓柱滾子軸承從軸承座中分離出來至此軸承拆卸完畢。用汽油將軸、軸承座和軸承清理干凈。
6.依次將需要加熱的兩盤角接觸徑向球軸承、軸承間的內(nèi)擋圈和圓柱滾子軸承的隔套、內(nèi)外套放入煮沸的油鍋中油可以用機油或者齒輪油油中必須保證無雜質(zhì),加熱10-5分鐘。
7.先將加熱后圓柱滾子軸承的內(nèi)套裝到軸上,待其冷卻后將軸反轉豎立將加熱后的一盤球軸承裝到軸上然后將內(nèi)外擋圈依次套到軸上待其冷卻后將另外一盤球軸承裝到軸上。
8.等軸承都冷卻后"para" label-module="para">
9.軸承上墊上銅棒或者木方子,用大錘沿四周對角敲打軸承將軸承砸進軸承座,找平軸承和軸承座的位置然后將側蓋裝上并將螺栓擰緊。
10.將軸承座倒過來豎立用同第九步的方法將圓柱滾子軸承砸進軸承座
型號目錄:6304ADMA、6305ADMA、6306ADMA、6308ADMA、N304ADMB、N305ADMB、N306ADMB、N308ADMB、N309ADMB(鍍銀)、 N311ADMB(鍍銀)、N315ADMB(鍍銀)、N320ADMB(鍍銀)、N304ADMP、N305ADMP、N306ADMP、N309ADMP、N309ADMP、N311ADMP(鍍銀)、N315ADMP(鍍銀)、N320ADMP(鍍銀)、 N309AD1FP、N311AD1FP、N315AD1FP、7304ADLA/DF、7305ADLA/DF、7306ADLA/DF、7308ADLA/DF、7309ADLA/DF、7311ADLA/DF、7315ADLA/DF、7320ADLA/DF、 7304ADLA QJ304ADLA/DT、7305ADLA QJ305ADLA/DT、7306ADLA QJ306ADLA/DT、7308ADLA QJ308ADLA/DT、7309ADLA QJ309ADLA/DT、7311ADLA QJ311ADLA/DT、 7315ADLA QJ315ADLA/DT
增壓器軸承有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、成對雙聯(lián)角接觸軸承和特殊型的成對雙聯(lián)角接觸球軸承。深溝球軸承和圓柱滾子軸承主要承受徑向載荷,極限轉速高,成對雙聯(lián)角接觸球軸承可以同時承受徑向和軸向載荷,而且軸向位移較小。 對于要求轉速更高、載荷更大的軸承,其保持架材質(zhì)采用合金鋼,并且表面進行特殊處理。
既要使軸頸與滑動軸承均勻細密接觸,又要有一定的配合間隙。 2、接觸角 是指軸頸與滑動軸承的接觸面所對的圓心角。 接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會使滑動軸承壓強增加,嚴重時會使滑動軸承...
角接觸球軸承安裝應根據(jù)軸承結構,尺寸大小和軸承部件的配合性質(zhì)而定,壓力應直接加在緊配合得套圈端面上,不得通過滾動體傳遞壓力。角接觸球軸承安裝的方法,一般情況下是軸旋轉的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為...
既要使軸頸與滑動軸承均勻細密接觸,又要有一定的配合間隙。 2、接觸角 是指軸頸與滑動軸承的接觸面所對的圓心角。 接觸角不可太大也不可太小。接觸角太小會使滑動軸承壓強增加,嚴重時會使滑動軸承產(chǎn)生較大的變...
增壓器軸承有深溝球軸承、圓柱滾子軸承、成對雙聯(lián)角接觸軸承和特殊型的成對雙聯(lián)角接觸球軸承。深溝球軸承和圓柱滾子軸承主要承受徑向載荷,極限轉速高,成對雙聯(lián)角接觸球軸承可以同時承受徑向和軸向載荷,而且軸向位移較小。 對于要求轉速更高、載荷更大的軸承,其保持架材質(zhì)采用合金鋼,并且表面進行特殊處理。
軸承類型 | 國內(nèi)新型號 | 國內(nèi)舊型號 | 內(nèi)徑 (mm) | 外徑 (mm) | 寬度 (mm) | Cr (kN) | Cor (kN) | 脂潤滑轉速 (r/min) | 油潤滑轉速 (r/min) | 重量 (kg) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
增壓器軸承 | 6304ADMA | 6304ADMA | 20 | 52 | 15 | - | - | - | - | 0.17KG |
增壓器軸承 | 6305ADMA | 6305ADMA | 25 | 62 | 17 | - | - | - | - | 0.2LG |
增壓器軸承 | 6306ADMA | 6306ADMA | 30 | 72 | 19 | - | - | - | - | 0.4KG |
增壓器軸承 | 6308ADMA | 6308ADMA | 40 | 90 | 23 | - | - | - | - | 0.7KG |
增壓器軸承 | N304ADMA | N304ADNA | 20 | 52 | 15 | - | - | - | - | 0.2KG |
增壓器軸承 | N305ADMA | N305ADMA | 25 | 62 | 17 | - | - | - | - | 0.2 |
增壓器軸承 | N306ADMB | N306ADMB | 30 | 72 | 19 | - | - | - | - | 0.4KG |
增壓器軸承 | N308ADMB | N308ADMB | 40 | 90 | 23 | - | - | - | - | 0.7KG |
增壓器軸承 | N309ADMB | N309ADMB | 45 | 100 | 25 | - | - | - | - | 0.9KG |
增壓器軸承 | N311ADMB | N311ADMB | 55 | 120 | 29 | - | - | - | - | 1.6KG |
增壓器軸承 | N315ADMB | N315ADMB | 75 | 160 | 37 | - | - | - | - | 3.8KG |
增壓器軸承 | 7304ADLA/DF | 7304ADL/DF | 20 | 52 | 30 | - | - | - | - | 0.3KG |
增壓器軸承 | 7305ADLA/DF | 7305ADLA/DF | 25 | 62 | 34 | - | - | - | - | 0.4KG |
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大?。?span id="rllrbxj" class="single-tag-height">259KB
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FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK 單列角接觸球軸承 雙列角接觸球軸承 FAG精密主軸軸承系列 NSK精密軸承系列 QJ:四點接觸球軸承 推力角接觸球軸承 角接觸球軸承 ,可同時承受徑向負荷和軸向負荷, 也可以承受純軸向負荷, 極限轉速較高。 該軸 承承受軸向負荷的能力由接觸角決定, 接觸角大, 承受軸向負荷的能力高。 接觸角 α 的定義為, 徑向平面上連接滾球和滾道觸點的線與一條同軸承軸垂直的線之間的角度。 單列角接觸球軸承有以下幾種結構形式: (1)分離型角接觸球軸承 這種軸承的代號為 S70000,其外圈滾道邊沒有鎖口,可以與內(nèi)圈、保持架、綱球組件分離,因 而可以分別安裝。這類多為內(nèi)徑小于 10mm的微型軸承,用于陀螺轉子、微電動機等對動平衡、 噪聲、振動、穩(wěn)定性都有較高要求的裝置中。 (2)非分離型角接觸球軸承 這類軸承的套圈溝道有鎖口,所以兩套圈不能分離。按
聽說用了恩慈凱精密軸承的渦輪增壓器軸承 汽車動力會不一樣哦
渦輪增壓器軸承不為大家所認識,因為他是一個小小的部件。隱藏在渦輪增壓器里面,是渦輪增壓器中易損的精密部件。上海恩慈凱精密軸承有限公司 在加工工藝上嚴格執(zhí)行ISO/TS16949技術認證標準,十七道精密工序完美加工制造,保證我們的渦輪增壓器軸承像“變形金剛”一樣具有無盡的超級能量,帶著正義和正能量為每一輛汽車服動力做出最大的貢獻。
平板運輸車的保養(yǎng)應注意一下幾點:
1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。
2、新機起動之前,必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油,以保證柴油機一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機油濾清器濾芯。
3、平板運輸車在柴油機停機前,應在怠速工況下運轉3~5min,使增壓器轉速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。
4、平板運輸車,每工作500h或是30000km后,應檢查增壓器轉子軸上的間隙,并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液
5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸,否則將破壞增壓器轉子的動平衡,引起增壓器損壞。
6平板運輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形,否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。
平板運輸車的保養(yǎng)應注意一下幾點: 1、平板運輸車增壓器與進、排氣管的連接必須嚴密不能漏氣,如果排氣管和廢氣渦輪之間漏氣,增壓器效率將大大降低,柴油機排氣溫度將急劇升高而損壞氣門和增壓器。 2、新機起動之前,必須對增壓器和增壓器機油濾清器注滿清潔機油,以保證柴油機一起動,增壓器軸承即能得到潤滑。汽車行駛8000~10000km后,須更換增壓器機油濾清器濾芯。 3、平板運輸車在柴油機停機前,應在怠速工況下運轉3~5min,使增壓器轉速下降、溫度降低,并監(jiān)聽增壓器運轉聲音。如發(fā)現(xiàn)異常應停機檢查。如增壓器轉子轉動不靈活有卡滯或磨損聲,須送有條件的維修站修理。 4、平板運輸車,每工作500h或是30000km后,應檢查增壓器轉子軸上的間隙,并清除壓氣機渦輪殼及轉子葉片上的灰塵和積炭。此時要把渦輪增壓器從柴油機上拆下來,更換增壓器排氣管之間的金屬墊片。不允許采用機械的方法去除轉子部件上的積垢,而要用汽油或其它清洗鋁制零件的洗滌液 5、平板運輸車增壓器壓氣機鎖緊螺母不能進行拆卸,否則將破壞增壓器轉子的動平衡,引起增壓器損壞。 6平板運輸車,不要使任何已拆下的渦輪增壓器的旋轉零件損壞或受力變形,否則會影響平板運輸車渦輪的平衡。同樣也不能損壞任何橡膠密封件。