總線是將信息以一個或多個源部件傳送到一個或多個目的部件的一組傳輸線。通俗的說,就是多個部件間的公共連線,用于在各個部件之間傳輸信息??偩€的種類很多,總線速度的意義和算法則因總線的不同而不同。詳見總線的百科介紹。
呵呵,先算角速度。是1400轉(zhuǎn)/min吧,轉(zhuǎn)一圈就是2π,就是2800π rad/min,在除60,轉(zhuǎn)化成46.67π rad/s(就是角速度),要線速度只要再乘以半徑就行了,...
超六類網(wǎng)線傳輸頻率為500MHz,傳輸速度為10Gbps。 超六類或6A(CAT6A): 此類產(chǎn)品傳輸帶寬介于六類和七類之間,傳輸頻率為500MHz,傳輸速度為10Gbps,標準外徑6mm。和七類產(chǎn)...
你好,通常雙絞線在不影響正常電話通信的情況下可以提供最高3.5Mbps的上行速度和最高24Mbps的下行速度。
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傳輸皮帶線速度的在線測量對皮帶運輸系統(tǒng)的安全運行意義重大。以光電式傳感器為基礎,介紹了一種新穎的皮帶線速度測量方法。該方法采用差分信號來傳輸高頻脈沖,使用單片機來捕獲脈沖并實時計算線速度。最后通過RS-485總線與上位機進行數(shù)據(jù)傳送,實現(xiàn)皮帶線速度的遠程高精度測量。運行結(jié)果表明,該系統(tǒng)測量精度高、穩(wěn)定性好,具有一定的實用價值。
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根據(jù)蘭渝鐵路在路網(wǎng)中的定位,結(jié)合本線客流特點,分析了旅行時間需求和時間目標值的選擇,并從與相鄰路網(wǎng)線路的匹配、工程投資、市場競爭力及經(jīng)濟效益、速度目標值與客流構(gòu)成的適應性等多方面分析論證了項目的速度目標值,從而增加鐵路的運輸效益。
擴展總線速度 英文全稱是:Expansion Bus Speed。擴展總線指的就是指安裝在微機系統(tǒng)上的局部總線如VESA或PCI總線,我們打開電腦的時候會看見一些插槽般的東西,這些就是擴展槽,而擴展總線就是CPU聯(lián)系這些外部設備的橋梁。
SCSI卡總線速度
SCSI經(jīng)歷了幾代的發(fā)展,傳輸速度也越來越快。
(1) SCSI-1:它是最早的SCSI接口,在1979年由Shugart(希捷公司前身)制訂的,在1986年獲得美國標準協(xié)議承認的SASI(Shugart Associates System Interface,施加特聯(lián)合系統(tǒng)接口)。它的特點是支持同步和異步SCSI外圍設備,支持7臺8位的外圍設備,最大數(shù)據(jù)傳輸率為 5MB/s,支持Worm外圍設備。
(2) SCSI-2:它是SCSI-1的后續(xù)接口,是1992年提出,也稱為 Fast SCSI。如果采用原來的8位并行數(shù)據(jù)傳輸則稱為“Fast SCSI”,它的數(shù)據(jù)傳輸率為10MB/s,最大支持連接設備數(shù)為7臺。后來出現(xiàn)了采用16位的并行數(shù)據(jù)傳輸模式即“Fast Wide SCSI”,它的數(shù)據(jù)傳輸率提高到了20MB/s,最大支持連接設備數(shù)為15臺。
(3) SCSI-3:它是在SCSI-2之后推出的“Ultra SCSI”控制器類型,在這個大類中也可按數(shù)據(jù)位寬的不同先后推出了兩個小類。如果采用原來的8位并行數(shù)據(jù)傳輸時稱為“Ultra SCSI”,它的數(shù)據(jù)傳輸率為20MB/s,最大支持連接設備數(shù)為8臺。在將并行數(shù)據(jù)傳輸?shù)目偩€帶寬提高到16位后出現(xiàn)了“Ultra Wide SCSI”,它的傳輸率又成倍提高,即達到了40MB/s,最大支持連接設備數(shù)為15臺。
(4) Ultra2 SCSI:它是在Ultra SCSI的基礎上推出的SCSI接口類型。于1997年提出,采用了LVD(Low Voltage Differential,低電平微分)的傳輸模式,允許接口電纜的最長為12米,這大大增加了設備的靈活性;與上面幾種SCSI接口一樣,它也分為采用8位的Narrow 模式和采用16位的Wide模式。8位的Narrow 模式即為“Ultra2 SCSI”,它的傳輸率為40MB/s,最大支持連接設備數(shù)為7臺;而采用16位的Wide模式則稱為“Ultra2 Wide SCSI”,它將傳輸率提高到了80MB/s,最大支持連接設備數(shù)為15臺。
(5) Ultra3 SCSI:它是Ultra2 SCSI的更新接口,于1998年9月份提出,它除支持現(xiàn)有的SCSI規(guī)格,使用和Ultra2 SCSI 完全一樣的接口電纜及終結(jié)器外,還包含了一些新功能。首先 Ultra3 SCSI采用雙緣傳輸頻率(Double Transition Clocking),而Ultra2 SCSI采用得是單緣傳輸頻率,因此Ultra3 SCSI 的傳輸率是前者的兩倍,即160MB/s;此外Ultra3 SCSI還提供了領域確認(Domain Validation)、CRC(Cyclic Redundant Check,冗余循環(huán)校正)、封包化(Packetized Protocol)、快速仲裁選取(Quick Arbitrate & Select)這幾項新功能;為了加快 Ultra3 SCSI新技術的推出,很多廠商首先推出了Ultra160/m SCSI,Ultra160/m SCSI的技術和Ultra3 SCSI一樣,只是沒有快速仲裁選取和封包化這兩項功能,可以說Ultra160/m SCSI就是Ultra3 SCSI的子集。
(6) Ultra320 SCSI:它的全稱為“Ultra320 SCSI SPI-4”技術規(guī)范。Ultra320 SCSI 單通道的數(shù)據(jù)傳輸速率最大可達320M/S,如果采用雙通道SCSI控制器可以達到640M/秒。從基礎架構(gòu)的發(fā)展來看,160M/S到320M/S的提升在技術上并不復雜,花費也不大,因此對于系統(tǒng)集成商來說,服務器從SCSI Ultra160到Ultra320 SCSI的技術過渡是非常容易實現(xiàn)。
快速模式器件可以在400kbit/s 下接收和發(fā)送。最小要求是:它們可以和400kbit/s 傳輸同步,可以延長SCL 信號的低電平周期來減慢傳輸??焖倌J狡骷枷蛳录嫒?,可以和標準模式器件在0~100kbit/s 的I2C 總線系統(tǒng)通訊。但是,由于標準模式器件不向上兼容,所以不能在快速模式I2C 總線系統(tǒng)中工作。快速模式I2C 總線規(guī)范與標準模式相比有以下額外的特征:
1、最大位速率增加到400kbit/s;
2、調(diào)整了串行數(shù)據(jù)(SDA) 和串行時鐘(SCL )信號的時序;
3、快速模式器件的輸入有抑制毛刺的功能,SDA 和SCL輸入有施密特觸發(fā)器;
4、快速模式器件的輸出緩沖器對SDA 和SCL 信號的下降沿有斜率控制功能;
5、如果快速模式器件的電源電壓被關斷,SDA 和SCL 的I/O 管腳必須懸空,不能阻塞總線;
6、連接到總線的外部上拉器件必須調(diào)整以適應快速模式I2C 總線更短的最大允許上升時間。對于負載最大是200pF 的總線,每條總線的上拉器件可以是一個電阻,對于負載在200pF~400pF 之間的總線,上拉器件可以是一個電流源(最大值3mA )或者是一個開關電阻電路。
高速模式(Hs 模式)器件對I2C 總線的傳輸速度有具大的突破。Hs 模式器件可以在高達3.4Mbit/s 的位速率下傳輸信息,而且保持完全向下兼容快速模式或標準模式(F/S 模式)器件,它們可以在一個速度混合的總線系統(tǒng)中雙向通訊。
Hs 模式傳輸除了不執(zhí)行仲裁和時鐘同步外,與F/S 模式系統(tǒng)有相同的串行總線協(xié)議和數(shù)據(jù)格式。
高速模式下I2C 總線規(guī)范如下:
1、Hs 模式主機器件有一個SDAH 信號的開漏輸出緩沖器和一個在SCLH 輸出的開漏極下拉和電流源上拉電路。這個電流源電路縮短了SCLH 信號的上升時間,任何時侯在Hs 模式,只有一個主機的電流源有效;
2、在多主機系統(tǒng)的Hs 模式中,不執(zhí)行仲裁和時鐘同步,以加速位處理能力。仲裁過程一般在前面用F/S 模式傳輸主機碼后結(jié)束;
3、Hs 模式主機器件以高電平和低電平是1:2 的比率產(chǎn)生一個串行時鐘信號。解除了建立和保持時間的時序要求;
4、可以選擇Hs 模式器件有內(nèi)建的電橋。在Hs 模式傳輸中,Hs 模式器件的高速數(shù)據(jù)(SDAH)和高速串行時鐘(SCLH )線通過這個電橋與F/S 模式器件的SDA 和SCL 線分隔開來。減輕了SDAH 和SCLH 線的電容負載,使上升和下降時間更快;
5、Hs 模式從機器件與F/S 從機器件的唯一差別是它們工作的速度。Hs 模式從機在SCLH 和SDAH輸出有開漏輸出的緩沖器。SCLH 管腳可選的下拉晶體管可以用于拉長SCLH 信號的低電平,但只允許在Hs 模式傳輸?shù)捻憫缓筮M行;
6、Hs 模式器件的輸出可以抑制毛刺,而且SDAH 和SCLH 輸出有一個施密特觸發(fā)器;
7、Hs 模式器件的輸出緩沖器對SDAH 和SCLH 信號的下降沿有斜率控制功能。